一对齿轮作单向传动-搜答案-大师作文网

是的沿着两齿轮基圆的公切线方向这个也是齿轮传动的好处之一

1.不同.方案一的,接触强度低,弯曲强度高.（与方案二比较）2.方案二比较好.弯曲强度能满足,接触强度高,并且齿轮重合系数高.（与方案一比较）方案一的齿轮重合系数1.67,小齿轮滑动率4.47；方案二

齿宽系数有两种(见下图)：1）大齿轮齿宽与小齿轮分度圆直径之比1）大齿轮齿宽与标准中心距之比为了防止装配后错位而导致啮合齿宽减小,常小齿轮的齿宽比大齿轮的齿宽多出约5~10mm.有问题可以联系.

齿轮传动的特点

齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大

对渐开线直齿圆柱齿轮传动,这代表是标准齿轮的意思吗?——不一定.如果是标准齿轮的话,必须专门说明（是标准齿轮）.再问：一道题，题干是一对渐开线直齿圆柱齿轮的传动中心距为300，基圆Rb1为94mm，R

你说的对,很全面.不过,既然你对答案已经很明白了,那么选项里虽然有50%的是正确的,你为什么不考虑选A再问：我最开始是想过A,不过压力角不相等的话是不符合条件的，至于B,只能推导出模数与压力角余弦值之

齿轮传动的优点

齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大.

齿轮重合度降低,小齿轮接触强度降低.应该在满足齿轮轮齿弯曲疲劳强度前提下,尽量选取小的模数、多的齿数,为好.

一对直齿轮传动在两个齿轮齿廓的曲率（曲率半径）相等的条件下接触强度相等.满足两个齿轮的齿根厚度相等的条件弯曲强度相等.以上只是理论上如此哈.

齿轮传动的效率大约是97-98%,而蜗轮蜗杆的传动效率一般是96%以下.所以是齿轮传动的效率高.

斜齿轮传动,啮合点（线）在啮合线（平面）内运动；啮合线（面）是两个齿轮基圆（柱）的内公切线（面）,所以,属于平面传动）.锥齿轮传动,啮合点在球面上运动,球面属于空间曲面,所以属于空间传动.为了便于锥齿

一对直齿圆柱齿轮传动中,大小齿轮的弯曲强度相等的条件是：采用小齿轮正变位大齿轮负变位计算方法,变位量大小有表可查,变位量选取的条件很多,有一项就是调整齿轮的弯曲强度.还要考虑到其他的综合因素.

齿条速度/齿轮角速度=齿轮半径齿轮齿数=齿轮直径/模数=50mm*2/5mm=20

装配、制造都可能有误差.如果等宽就有可能使啮合长度比齿宽要小（轴向有有错位）.因此有一个齿轮应宽些以补偿可能的轴向位置误差带来的啮合长度减小的问题.加宽小轮更省材料和加工费.

为的是如果制造装配有偏差的话,俩齿轮错开一点,齿轮啮合的宽度不够.让小齿轮做的宽一点,以此让大齿轮的全部齿宽都啮合上.

齿轮传动题,

在其它参数相同的条件下,弯曲疲劳强度与m成正比,接触疲劳强度与d1或中心距a成正比,即与mz乘积成正比,而与m无关.因此,第一组齿轮的齿根弯曲疲劳强度大；第一组和第二组齿轮的接触疲劳强度相等.

传递功率：选择齿轮的模数、变位系数、螺旋角等基本参数,工作寿命：选择材质,根据产品工作转速,材质,受力情况等条件,选择热处理方式.最后进行校核.

3

一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.

齿轮传动一般分为圆柱齿轮传动和圆锥齿轮传动.斜齿轮传动一般说法是属于圆柱齿轮传动,也可说平面齿轮传动.锥齿轮传动一般说法是属于圆锥齿轮传动,也可说空间齿轮传动.