一条铁路线上原有n个站
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 10:13:12
设∠CDA=α,总运费为y,铁路和公路每公里的运费分别为3K和5K,则DA=20tanα,CD=20sinα∴BD=100-20tanα∴y=3K(100-20tanα)+5K×20sinα=300K
10个车站,先确定一个起点站,共10种可能,然后确定一个终点站,共9种可能,且不重不漏.由乘法原理知道,车票的种类是9*10=90种车票价格一般按里程算,很容易知道当起点和终点互换后,里程不变,所以价
从某一头开始,这个站分别到另外9个战一共九种,然后从第二个开始到另外8个一共8种,.,倒数第二个到最后一个一共1种,总数就是1+2+3+.+9,如果往返不同,再*2
一条线上有n个点,共有15条线段,则n=(16)
1.可在平面直角坐标系中,求出2点确定的直线,将第三点带入直线方程,看能否满足.2.可直接算距离.例如AB+BC如果等于AC,则三点在同一直线.
用排列组合的方法可以解决, =15*14=210
A(2,20)=20*19=380
N是平车的代号就好比P是棚车,C是敞车,G是罐车一样
A车先开3分钟,也就是3千米两车再对开一小时,则A车距c站25千米,E车距d站20千米A车到d站要7/15小时,E车到c站要3/5小时,所以,在d站相遇用时少.E车到d站要2/5小时,所以E车要等A车
m=2,n=15,现有m+n=17个车站解法:车票数=(站数-1)*站数原有车票数=n*(n-1)现有车票数=(n+m)*(n+m-1)得到方程式(n+m)*(n+m-1)-n*(n-1)=62化简之
两站之间的往返车票各一种,即两种,票的种类数:(10+9+…+2+1)×2=110(种).答:有110种车票.
45*2=90(前提是没分硬座,硬卧,软座,软卧,高级软卧、无座这些不同的票种)再问:怎么求的再答:你上大学还是小学还是初中还是高中?小学的算法是(9+8+7+6+5+4+3+2+1)*2,高级点就是
有10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=(10+1)×10÷2=55种但是A到B和B到A是不同的两种所以一共有55×2=110种
C(4,2)*C(9,1)+C(9,2)*C(4,1)=6*9+36*4=54+144=198
你说的是直线吗,我就当你说的是直线,而不是线段or射线.射线2N条,线段C(N/2)=(N-1)N/2条
解 设|DA|=x(千米),铁路吨千米运费为3a,公路吨千米运费为5a,从B到C的总运费为y,则依题意,得y=3a(100−x)+5a400+x2,x∈(0,100).令y=at,则有t+3
借用别人的回答.就拿K367举例汉口站第一天8点发车第二天12点到大连返程K368第二天14点大连发车第三天17点到汉口按乘务员就是一班车3天时间然后再休息3天照这么算整个运行区间应该就有三趟车底
反应2Al+Fe2O3 高温 . Al2O3+2Fe中,铝、铁是单质,氧化铁、氧化铝是化合物,因此该反应属于一种单质和一种化合物反应,生成另一种单质和另一种化合物,所以该
(m+n)*(m+n-1)-m*(m-1)=m*m+2*m*n+n*n-(m+n)-m*m+m=n*n+2*m*n-n=n*(n+2*m-1)=58所以n必定是58的一个因子(58=2*29或者58=