一条铁路线上原有n个站

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 10:13:12
一条铁路线上原有n个站
铁路线上AB段长100KM,工厂C到铁路的距离CA=20KM,现在要在AB上D处与C之间修一条公路,已知铁路每吨千米与公

设∠CDA=α,总运费为y,铁路和公路每公里的运费分别为3K和5K,则DA=20tanα,CD=20sinα∴BD=100-20tanα∴y=3K(100-20tanα)+5K×20sinα=300K

一条铁路线上共有10个车站 则需要设置多少种票价 安排多少种车票?

10个车站,先确定一个起点站,共10种可能,然后确定一个终点站,共9种可能,且不重不漏.由乘法原理知道,车票的种类是9*10=90种车票价格一般按里程算,很容易知道当起点和终点互换后,里程不变,所以价

某铁路线上共10个车站,问需要准备几种车票?

从某一头开始,这个站分别到另外9个战一共九种,然后从第二个开始到另外8个一共8种,.,倒数第二个到最后一个一共1种,总数就是1+2+3+.+9,如果往返不同,再*2

一条线上有n个点,共有15条线段,则n=( )(直接写答案)

一条线上有n个点,共有15条线段,则n=(16)

怎么证明3个点在一条线上

1.可在平面直角坐标系中,求出2点确定的直线,将第三点带入直线方程,看能否满足.2.可直接算距离.例如AB+BC如果等于AC,则三点在同一直线.

铁路平板车N是什么意思

N是平车的代号就好比P是棚车,C是敞车,G是罐车一样

最优化问题:一条单线铁路线上有A,B,C,D,E五个车站,它们之间的路程如下图所示(单位:千米).两

A车先开3分钟,也就是3千米两车再对开一小时,则A车距c站25千米,E车距d站20千米A车到d站要7/15小时,E车到c站要3/5小时,所以,在d站相遇用时少.E车到d站要2/5小时,所以E车要等A车

计数原理排列问题一条铁路线上原有n个车站,为适应客运的需要,新增加了m个车站,客车车票增加了62种,求n的值

m=2,n=15,现有m+n=17个车站解法:车票数=(站数-1)*站数原有车票数=n*(n-1)现有车票数=(n+m)*(n+m-1)得到方程式(n+m)*(n+m-1)-n*(n-1)=62化简之

一条铁路线上共有11个车站.有一个收集火车票的爱好者,收集这条铁路上每个车站发售的通往其他各火车站的火车票.

两站之间的往返车票各一种,即两种,票的种类数:(10+9+…+2+1)×2=110(种).答:有110种车票.

一条铁路线上共有10个车站(含起点站和终点站),铁路局应为这条路线准备多少种不同的车票?

45*2=90(前提是没分硬座,硬卧,软座,软卧,高级软卧、无座这些不同的票种)再问:怎么求的再答:你上大学还是小学还是初中还是高中?小学的算法是(9+8+7+6+5+4+3+2+1)*2,高级点就是

一条铁路线上共有10个车站 则需要设置多少种票价 安排多少种车票?急

有10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=(10+1)×10÷2=55种但是A到B和B到A是不同的两种所以一共有55×2=110种

一条线上有N个点,最多有几条线段?射线呢?三天之内回,

你说的是直线吗,我就当你说的是直线,而不是线段or射线.射线2N条,线段C(N/2)=(N-1)N/2条

如图,铁路线上AB段长100千米,工厂C到铁路的距离CA为20千米.现要在AB上某一点D处,向C修一条公路,已知铁路每吨

解 设|DA|=x(千米),铁路吨千米运费为3a,公路吨千米运费为5a,从B到C的总运费为y,则依题意,得y=3a(100−x)+5a400+x2,x∈(0,100).令y=at,则有t+3

一条铁路线上一般要配备几辆列车?比如 k370 这条线上有多少辆k370列车呢?

借用别人的回答.就拿K367举例汉口站第一天8点发车第二天12点到大连返程K368第二天14点大连发车第三天17点到汉口按乘务员就是一班车3天时间然后再休息3天照这么算整个运行区间应该就有三趟车底

(2005•白下区一模)为适应火车提速,一些铁路线上原有的短轨需要连接为超长轨.工人常用2Al+Fe2O3 高

反应2Al+Fe2O3 高温 . Al2O3+2Fe中,铝、铁是单质,氧化铁、氧化铝是化合物,因此该反应属于一种单质和一种化合物反应,生成另一种单质和另一种化合物,所以该

1.一条铁路原有m个车站,为了适应客户的需要,新增加n个车站(n>1),则客运车票增加了58种,则m等于( )

(m+n)*(m+n-1)-m*(m-1)=m*m+2*m*n+n*n-(m+n)-m*m+m=n*n+2*m*n-n=n*(n+2*m-1)=58所以n必定是58的一个因子(58=2*29或者58=