一架飞机沿经线朝正北飞,能飞回起始点吗 理由是什么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/20 16:47:47
经线是连接南北两极点的,所以只要飞一圈的话,肯定会从南极点和北极点上空经过,这样的话,肯定会出现至少两次的方向改变.假设起飞的时候方向正南,到达南极点后的方向就成为了正北(丛南极点出发的话,所有的方向
这个应该没有改变方向.虽然由于地球自转和公转等原因,在北半球飞行会出现往右偏的现象,但进入南半球后会往左偏,如此,可以自行纠正回来.
必然是改变的.经线是南北走向的,如果是先往北飞,那么过了北极点之后的方向是南,往南飞到南极点,之后继续飞,方向又是北,能回到北京.同理,先向南,到南极点之后向北,过了北极点之后向南飞,最后到北京.相信
北极点位于地球的最北端,一架飞机从北京起飞,一直朝正北方向飞行,最终可以北极点,选项ACD不符合题意.故选:B.
经线是连接南北两极点的,所以只要飞一圈的话,肯定会从南极点和北极点上空经过,这样的话,肯定会出现至少两次的方向改变.假设起飞的时候方向正南,到达南极点后的方向就成为了正北(丛南极点出发的话,所有的方向
能,以为地球是圆的,向北飞到北纬九十度后就会沿着西经64度向南飞,飞到南纬九十度以后,再向北沿着116度东经,向北飞飞到北纬40度就飞回北京.途中经过了俄罗斯,北冰洋,北美洲东侧洋面,南美洲,安第斯山
B.北京因为经线是连接南、北两极的,中间正好经过赤道,所以说北京不会到.
D前提是你先向北方飞经线只有正南、正北两个方向,就是看朝向北极,还是朝向南极.首先向北一直到北极,过了北极就是向南了,一直到南极,过了南极就又是向北了,最后回到原点
(1)这架飞机是沿着经线一直向北飞的,我们知道所有经线交于北极点,当飞机飞到北极点后继续往前飞,将会是向南飞行(任何远离北极点的方向都是向南),而跨越到另外一条经线上.如图,因为飞机一直向前飞,所以在
改变过啊!若是开始向北,之后到北极点后就向南了,然后过了南极点后又开始向北.
经过极点后,一定会改变方向
2次,经线圈为贯穿南北极点的圆圈,飞机先由赤道向其中一个极点飞行,方向不变,到了极点后,飞机向另一个极点飞行,此时方向第1次改变,到了另一极点后,飞机穿过极点,往赤道飞行,此时方向第2次改变,之后一直
答案:先向正北,再向正南.A点方位:0,20W,B点方位:0,160E——N表示北极,一架飞机从A地沿经线飞往B地,所以从A点到北极是先向正北飞,过北极点后到B地,是再向正南飞.
3到达北极点
一架飞机从赤道以北50千米出发分别向正南、正东、正北、正西、飞行100千米,这架飞机最终会到达出发点(E原地)A以东B以南C以西D以北E原地从赤道以北50千米出发向正南飞行100千米后,飞机和出发地与
一架飞机从北京起飞,一直朝正北方向飞行,最终可以到达北极点
沿着经线圈飞行的时候是改变了方向的,因为要经过南北极点,经线圈是180度的半圆弧,到极点处就换向了沿着纬线圈飞行的话,没有发生方向改变,因为纬线圈是完整的圆
司机应控制飞机朝东风飞行,这样在风力的作用下才会到达A
飞机以1100千米每小时的速度向北飞,说明飞机每小时飞行跨越纬度差为1100÷110=10°(经线上纬度差1°,实际距离差110千米),所以8小时后,飞机共飞越80°.飞机从北纬20度起飞,向北飞行7