1吨lng气化后能得多少cng

cng是压缩天然气.ing是液化天然气再答：LiquefiedNaturalGas�����ingȫ�ơ���˼��Һ����Ȼ��

LNG汽车加气站分为两种形式：LNG加气站和L-CNG加气站CNG加气站根据所处站址及功能的不同,基本分为常规站、CNG母站、CNG子站3种类型（其选用的设备,特别是压缩机的类型有很大的不同）.具体的

LNG（liquidnaturalgas）液化天然气；CNG（compressednaturalgas）压缩天然气；LPG（liquidpetroleumgas）液化石油气.CNG和LNG主要成分是都

这两种不同形式存在的天然气,具有比较大的区别,LNG储配量较大,以新疆广汇的LNG为例,热值比较高,高于一般的CNG和管道NG10%以上,运输距离远,以山东地区为例,运距约在3300公里上下,其生产成

一方LNG大约能气化成660标方的天然气,CNG的计量也是标方,你的提问有问题,只能问一方LNG能气化成多少标方天然气.

CNG为压缩天然气,压缩比例一般为200倍左右,压力高；LNG为液化天然气,压缩比例一般为600倍左右,温度低；气源相同两者热值是一样的,CNG需要解压缩后利用,LNG需要气化后利用.

朋友,CNG：压缩天然气,是气态,高压LNG：液化天然气,是液态,超低温LPG：液化石油气,是液态,常温低压性价比最高的是CNG,因为天然气和石油气的成分是不同的,价格也不同,石油气对于用户来说是没啥

CNG压缩天然气（气体）LCNG液化、压缩天然气（一般指由液化天然气转化为压缩天然气的加气站）LNG液化天然气（液体）

LNG在液化前就已经脱水脱硫,气化后叫NG1.比空气轻,容易扩撒2.易燃易爆,爆炸极限在5~15%3.经过加臭,无色有味（四氢噻吩）4.带压力输送5,无毒,但能让人窒息

二者都是组分相同的天然气,只不过是存在状态不同而已.CNG(CompressedNaturalGas),即压缩天然气,是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中.LNG（Lique

LNG接收站接收的是低温的液体的LNG,要想转换成CNG成品需要这么几个过程,先将低温的LNG通过一个LNG高压泵进行加压,然后再通过一个LNG的高压汽化器将LNG气化即可得到成品的CNG,具体的压力

1吨=1000公斤甲烷分子量CH4=12+4=16一摩尔甲烷16克,标准摩尔气体体积=22.4升；按照上述参数计算吧：1吨LNG的体积=1000/（16/1000）*（22.4/1000）=1400立

二者都是组分相同的天然气,只不过是存在状态不同而已.CNG(CompressedNaturalGas),即压缩天然气,是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中.LNG（Lique

煤气是水蒸汽+一氧化碳气体液化石油气与液化气同种类的,是含C3、C4组份的烷烃气体,其主要成份也是甲烷等.当然液化气还有一种类型叫空混气,即人工添加了空气的液化气.天然气主要基本是甲烷,但也含少量其他

CNG压缩天然气（气体）LCNG液化、压缩天然气（一般指由液化天然气转化为压缩天然气的加气站）LNG液化天然气（液体）CNG车都是小型车或者运距较短的重卡,LNG车主要是公交城际客车和重卡,两者的主要

CNG是压缩天然气的英文缩写,是气态LNG是液化天然气的英文缩写,是液态CNG比较适合国内目前的情况,加工成本相对较低,管道气到加气站,经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力,通过加气机充装到CN

加多少?假如1吨液的成本是5000,一顿液气化后大约是10000/6.5=15385000/1538=3.3元,每方气大于3.3就赚了额,主要和你气化率有关,一般气化率就是我上面说的6.5吨液1000

LNG不可以使用CNG这是2个不同的燃料压力也不一样

LNG是液化天然气,主要成分是甲烷,在零下165℃由气体变成液态,要在低温下保存,保存压力低,安全性比较好,但是保存设备需要耐低温.每立方LNG气化后大约是600标方.CNG为压缩天然气,一般的正常压

LNG就是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的简称压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中.它