三轮有刷电机碳刷更换-搜答案-大师作文网

起电流换向的作用.这样就能让转子转动时,流入的直流电保持从转子的一端流入,从而使电机像一个方向旋转.

电动车双模控制器不能连接有刷三轮电机

追问：我的三轮车是负线进电机,正线进倒车档,变成三根接电机.我问的是倒车档怎么接和线路原理.!追问：我的三轮车是负线进电机,正线进倒车档,变成三根接电机.我问的是倒车档怎么接和线路原理.!回答：你必须

1,轴承有磨损,起动电流大,2,碳刷与转子接触面积小,3,碳刷压力小,没有与转子充分接触

电机的转速在额定电压内是一定的也就是说每个电机的转速在做好之后就固定了,想改变转速只有改变电压

电机轴承有磨损的地方或者轴承座转子轴磨损也有磁钢脱落建议不要在跑了赶紧停下来检修一下吧

你所说的碳刷是有色金属类碳刷.有色金属类碳刷主要成分还是石墨,但是就如你说的,会呈红铜色,看起来像合金.类碳刷的主要材料是电解铜和石墨.根据使用需要有时也采用银粉（精密仪器上用的,非常贵）、铝粉、铅粉

我们说的碳刷顾名思义,就是碳做的（也就是石墨,铅笔芯的主要成分,不过有的用合金（片）代替石墨做的碳刷）.碳刷是有刷电机里面顶在换相器表面的部件,电机转动的时候,将电能通过换相器输送给线圈,由于其主要成

答：1.将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流)\x0d2.将大轴上的静电荷经过碳刷引入大地(接地碳刷)(输出电流)\x0d3.将大轴(地)引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负

并励和复励电机是通的,串励和永磁电机是不通的.

用金属材质代替碳刷的话,电机容易被腐蚀,效果反而会不好,而且电机也容易被磨坏,不划算.再说了现在市面上不是有无碳刷的电机了吗.希望对你有帮助

那就是连接线的一部分,电流是通过碳刷输送到电机转子上面的.

天生不足.它们在运动中接触摩擦,流过电流,会引起火花放电,烧蚀接触面.

损坏时肯定的~碳刷和转子的铜头摩擦的型号不对,材质不同肯定对铜头不好严重的话会把铜头磕掉,（碳刷是分软碳和硬碳）最好去找专业的经销商配,开国际玩笑楼下的你做过转子吗?知道啥叫铜头吗?要是95铜头配上硬

个圆的角度是360度,对于三相电机来说最大的划分是一个圈内导通一次就是360除以3等于120,即每相占具空音120度的位置,如果是一个周期内导通二次的话,就是360/6为60度,当然,这里的相位角是一

最好两端都拆也不费事如果你拆一面把只把碳刷换了那不好换向器（就是碳刷顶着的那个铜盘）必须得擦拭用砂纸磨损不严重的（没有磨损出沟来）用1000-2000目的砂纸磨下这样就恢复光滑导电更好对碳刷的接触更好

因电瓶车设计不一,不能肯定就是在那一面,但是,你可以看看,电机上有个检查口,就是碳刷在那一面

嗯,你的电机是直流的.D1,A2接蓄电池,A1,D2接到一块儿.需要说明的是,这种接法是直流牵引电机的串励接法.一般车辆的牵引电机都是这种接法,因为起动转矩很大.四个接线柱是成对出现的.你用测电阻的仪

由安装位置来分：有中置电机与轮毂电机按电流分：直流电机与交流电机（差速电机）；在电动三轮车用直流电机又分有刷电机与无刷电机；直流电机转子内部的线圈是交流电路,有刷电机是通过电刷换向；无刷电机是通过逆变

我觉得你可以先检查一下转把,如果没有问题可以检查一下电机,又可能是电机时间长了里面脏了,使用、换向器绝缘不好你可以把电机打开用细砂纸打磨一下然后用针把换向器之间清理一下在打开电机之前你最好先量一下控制