上坡下坡猜生肖

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 05:21:48
上坡下坡猜生肖
在同一段路程中,上坡速度V1,下坡速度是V2,求上下坡平均速度?

注意:平均速度定义=总路程/总时间,不是速度和的一半!设该段路程为S,则上坡时间:S/V1下坡时间:S/V2根据平均速度定义得:V平=(S+S)/t总=2S/(S/V1+S/V2)=2V1V2/(V1

上坡平均速度10下坡平均速度15求来回平均速度

设坡长S.上坡时间t1=S/10下坡时间t2=S/15V=2S/(t1+t2)=2S/(s/10+s/15)=12

在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面.一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货

一道数学题(上坡下坡) 急

设甲乙两地相距XX/60-X/100=6X=900900/60=15

走上坡28千米/时,下坡35千米/时,下坡比上坡的2倍少14千米.走上坡路比下坡多12分钟.

设上坡X千米下坡就是(2X-14)千米12分钟=0.2小时X/28+0.2=(2X-14)/35两边同时乘以980得35X+196=56X-392-21X=-588X=28所以下坡就是28*2-14=

火车能不能上坡下坡呢? 坡度大不大

当然可以上坡、下坡铁路的坡度是以千份比[‰]作为显示坡度的参考值的,铁路两侧也有那些牌子上也是这么写.千份比越大,坡度越陡因为直接用普通几何中的几度几度来测量,是不准确的,要知道,列车不是汽车,如果哪

汽车上坡每小时上坡28千米,下坡时每小时走35千米

设去时上坡x千米,下坡2x-14千米回来时则相反x/28+(2x-14)/35+0.2=x/35+(2x-14)/28解得x=42千米下坡2x-14=70千米

上坡下坡求平均速度的问题

两次速度加起来除以2是速度的平均值,而不是平均速度,平均速度的定义就是距离除以时间.

下坡车让上坡车,为啥?

因为下坡车不用半坡起步啊.

有一段路分为上坡平坡下坡三段

是3小时总路长÷平均速=总时间60÷20=3就这么搞定

数学:上坡3km/h下坡5km/h求上坡下坡平均速度!

设到坡顶路程为X,上坡时间为:X/3,下坡时间为X/5所以平均速度为:.2X/(X/3+X/5)=2/(8/15)=15/4=3.75km/h

在狭窄的坡路上 上坡车和下坡车同时进入坡道 是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

下让上,但学坡道例外,考驾照有这道题,在雪坡上,应该是上面的让下免得,因为下面的坡道起步更容易发生危险

上下坡的路程相同,上坡每秒4米,下坡每秒6米.问上下坡平均速度?

设路程S,上坡时间S/4,下坡时间S/6;平均速度V=2S(S/4+S/6)=2/(6/24+4/24)=2x24/10=4.8米!

小民上坡用了V1时,下坡用了V2时,问上下坡速度平均值

坡长s:山坡时间t1=s/v1,下坡时间t2=s/v2v=2s/t=2s/(t1+t2)=2s/(s/v1+s/v2)=2v1v2/(v1+v2).上下坡平均速度是2v1v2/(v1+v2).

为什么爬山时上坡容易下坡难?如题

因为重力是向下的,上坡人要对重力'做功'(对地球付出能量),人体的化学能转变为重力势能.下坡时重力对人做功,重力势能转变为动能.类似于跳起来费力,落下来轻松.不过俗话说:上坡容易下坡难.是因为人在上坡

火车站火车进站为何通常先上坡,再下坡?

火车站火车进站为何通常先上坡,再下坡的原因是:上坡时把原来运动的火车的动能转化为重力势能贮存起来,下坡时把贮存的重力势能再转化为火车的动能,这样可以节省能量.

怎么正确操作汽车上坡下坡转弯?

上坡:保持一定的档位(视乎坡度,选择2-3挡)和20-50公里每小时的速度,缓慢通过,同时入弯前应先鸣喇叭,确保对象没有车辆占线.如果单行道,应先让靠悬崖一边的车辆和下坡车辆先过.下坡:一般挂3挡,轻

变速自行车上坡 下坡 平路怎样把性能提到最高?

上坡用最轻的也就是1档下坡不登平路要是骑得快就6或5档平等就3或2