不同型号柴油的分子量的区别

汽油按辛烷值分,90号、93号、97号汽油.柴油按凝固点分为,0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油

加氢柴油比非加氢柴油更环保,而且由于氢含量增大了,燃烧产生的热能也更多.原因是加氢处理,石油产品最重要的精制方法之一.指在氢压和催化剂存在下,使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而

据介绍,柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油.同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点.目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6

汽油标号汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃.例如90#汽油,可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象,97号汽油就可以保证在压缩

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机.它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途.压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气

柴油发电机组的型号其中符号和数字代表的型号含义如下：1---输出额定功率（KW）,用数字表示.2---输出电压种类G代表交流工频；P代表交流中频；S代表交流双频；Z代表直流.3---发电机组类型；F代

汽油有90号,93号,97号,98号目前市场上90号的几乎已经没有了汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小汽油辛烷值是这样给定的：异辛烷的抗爆性较好,辛烷值给定为100,正庚烷的抗爆性差,给定为0,汽

首先,柴油中的碳含量比汽油中要高些（汽油是一种清油,柴油甚至可以算重油）,这就决定了柴油比汽油的燃点高（600多度,汽油400度左右）,且不器挥发.其次,两种发动机的工作原理不同.汽油机是靠火花塞来点

燃料油,分汽油和柴油.柴油,分轻柴油和重柴油.\x0d汽油是由原油经蒸溜所得的,直馏汽油组分和二次加工汽油组分按适当比例调合而成,其中加有适量的抗氧剂几金属钝化剂,加适量的抗暴剂和着色剂,汽油是易挥发

你找对我了,我就是调汽柴油和船舶燃料油的,我是公司的技术员-10,-20,-25,对我来说都很轻松.90#93#97#汽油的调配也很简单.你要的哪个温度和密度的变换表我有,太多了每法发给你,留个传真吧

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青）,产品密度也是依次增大.实际生产

柴油机发电机组是以柴油机作动力,驱动同步交流发电机而发电的电源设备.为了便于生产管理和使用,国家对柴油机发电机组的名称和型号编制方法做了统一规定,机组的型号排列和符号含义如下图12345----67柴

所谓生物柴油,是指含油植物或动物油脂与低分子量醇类(主要包括甲醇及乙醇)进行酯交换反应制造的脂肪酸酯类,是一种洁净的生物燃料.生物柴油的特点：　1)含水率较高,最大可达30%-45%.水分有利于降低油

好像混用是可以的,柴油的型号是按照凝固点分的,0号柴油0度凝固,10号柴油零下10凝固,20号零下20度凝固,35号零下35度凝固,夏天用0号,冬天用35号,在换季的时候是逐渐把原来号的柴油换成新需要

塑料的分子式写的是单体,而塑料是聚合物,聚合物都是混合物,没有特定的分子量,只有一个分子量的区间!

一、柴油的分类及特点：　　目前市场上存在三种柴油,燃料油（船用柴油）、塑料油（用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油）、国标油（符合国家标准的燃油）　　1、燃料油放在油桶内,可看到蓝色的萤光；　　2、塑料

1B-HB-7H颜色越来越浅

1.汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC).2.汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性.汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部

汽油98-120,柴油180-200,

汽油不能转化成柴油,原因就是一般汽油分子碳原子少而柴油多.但是在炼油时可以控制裂解温度等条件,减少汽油比例而增加柴油比例.实际上炼油厂是可以调节各种油品比例的.