两只船以不同的速度向柳江河两岸

设：河的宽度为Xm.甲、乙两艘渡轮的速度分别为v1、v2.根据题意列方程,得800/v1=x-800/v2(1)x+500/v1=2x-500/v2(2)(1)/(2)得：800/x+500=x-80

空气流动时势能和动能会互相转化,但总机械能保持不变.势能包括位置势能和压力势能,当空气在水平方向上流动时就只有压力势能与动能之间的转化,流速越大意味着动能越大,压能就越小,这样才可维特总能量不变.

平均速度啊!因为台风的中心与其他部位风速是不相同的,所以题目描述的是平均速度!

无色酚酞试剂再问：你得告诉我为什么啊！再答：碱性使酚酞变红再问：但pH试纸一样可以测出溶液的酸碱度!再答：是弱碱性、ph试纸测不准确再问：为什么？无论哪种程度的碱性不都使酚酞变红？难道强碱性使酚酞变红

你从贫穷走来,自信是你的丰采你向繁荣奔去,探索是你的气概你用丰富的物产,哺育大江南北你用宏伟的力量,推动新的时代你从山间走来,清新是你的风采你向都市奔去,开创是你的气概你用真诚的胸怀,感染周围朋友你用

不是很理解,我就按照我的理解来吧船行驶的的是直线,则垂直于河岸的速度为船的静水速度和水流速度的向量分解s=根号下（10平方-2平方）=4*根号下6,此时船的行驶时间为0.5/s=根号下6/48h

这道体前面都是废话,没用的,根据h=v2*t,t=h/v2

设河宽为d,第一次相遇所用时间为t1,第二次相遇所用时间为t2,A船速度为va,B船速度为vb则：　　t1=（d-800）/vb=800/vat2=(2d-600)/vb=(d+600)/va整理得：

若两质量为m1,m2的物体,以初速度为v10,v20发生碰撞,设碰撞后的速度各为v1,v2.则根据：m1v10+m2v20=m1v1+m2v21/2m1v10^2+1/2m2v20^2=1/2m1v1

水质监测方案步骤一、基础资料收集与实地调查包括河流所处地的水文、气候等方面内容,最好有往年的水质监测数据.二、监测断面和采样点布设1.监测断面的设置原则（1）大量废水排入河流的居民区、工业区上下游；（

1.点的生成与作用例1画三角形先画三个点（可按住Shift键连续画点）；然后利用“作图”菜单中的“线段”命令画出三角形.注：用按住Shift键的方法,最大的好处是三个顶点都被选中.例2画多边形先画多个

分析：如图第一次相遇在C点,第二次相遇在D点 可以看出CB=80,DB=50第一次相遇时,AC+CB=AB；第一次相遇后到第二次相遇时,甲走的路线是CB,BD,乙走的路线是CA ,

速度大小相等用能量守恒定律由于开始的时候动能是相等的,而且势能也是相等的到地面的时候,三个球的势能还是相等的,所以动能也是相等还可以这么说,对于三次抛,每次重力都是做了同样多的功,小球动能该变量相等,

水流速度为=aK船的运行时间t=a/K由于水流速度和船速是恒定的,所以合速度也是恒定的.可以知道这个轨迹是一条直线.设船起点为O点.只要算出合速度方向与X轴的斜率就可以知道方程了.斜率为Y/X.X=a

亚欧大陆东岸是世界典型的季风气候区,夏季高温多雨,雨热同期；冬季寒冷干燥,气温年较差大.亚欧大陆西岸受大西洋暖流控制,北纬40~60度是典型的温带海洋气候,全年湿润月降雨差异小；30~40度之间是典型

因为大陆东西两岸的大气环流形势是不同的,不是简单的以纬度划分的气压带、风带那样简单.以亚欧大陆为例,东岸不仅有西风带影响,而且更重要的是季风环流的影响,在亚欧大陆东岸气压带和风带的影响被削弱,而季风则

1.我们村的小河上终于架起了一座桥梁.2.政府人员的下乡行动无疑使农民与人民政府架起了一座心灵的桥梁.

这题不能考虑水流因素.画个线段图看看两船第一次相遇时,共行了1个全程,其中A行了700米两船第二次相遇时,共行了3个全程,其中A行了1个全程加上400米两船共行3个全程,所用时间是共行1个全程的3倍所

1、A、B两只船在一条河的两岸间往返行驶.它们分别从河的两岸同时出发,在离甲岸700米处第一次相遇,然后继续仍以原速度前进,一直到达对岸后两船立即返回,在离乙岸400米处第二次相遇.求这条河有多宽?（

两人第一次相遇，A船走了700米；从第一次到第二次相遇，A船走了：700×2=1400（米）A船共走了：700+1400=2100（米）；这条河宽是：2100-400=1700（米）．答：这条河宽是1