交流接触器启动电流是保持电流的多少倍-搜答案-大师作文网

启动电流是运行电流的3-7倍,空气开关的额定电流等于或略大于负荷额定电流,热继电器按负载电流1.1-1.2倍选,接触器按负载电流1.3-2倍选,希望对你有所帮助!

正是：70/24≈2.9(A)

一般影响不大,有声音是由于铁芯极面有污物引起的吸合震动,只要震动不大,不会对电路有影响的,一般情况下将铁芯的极面污物去除,擦干净极面就可以消除噪音啦.

三相电机直接启动是5-7倍,降压启动是3-5倍,三相电机堵转电流是7倍.单相电机是8倍.实际使用中由于导线压降等原因启动电流要比这个小.

举例说明：一常用的交流接触器CJ20—100,线圈电压AC220V.查该接触器的资料可知,线圈消耗功率有二个,起动（吸合时）功率为570VA,可估算得起动电流约为2.6A,吸持（维持）功率为61VA,

一般接触器分两种情况,作为三角形连接的接触器电流大概选为37*2≈74A,然后去查一下产品型号的说明书,选的型号把74A包括在里面即可.作为星型连接的接触器其电流应该为74/根号三≈43A,同前,将4

线圈是一样的,但是铁芯有区别,交流的铁芯上有一个短路铜线（很粗）用以产生短路电流,从而锁定电磁铁的吸合,直流继电器的线圈中的电磁铁就不需要这个、、、

交流接触器说明书上有吸合功率和保持功率供参考,但630A的交流接触器电流绝对不会这么大的,如果线路无其它故障,则怀疑是接触器质量问题

不是,因为二极管是单向导电,只能是直流电电流再问：谢谢！了解了··再答：能采纳吗？

电机转子的电动势为E2=4.44*f*Φ*n2*k*s,由此可知,当电机刚启动时,转子的转速很低,也就是说s很大,所以电动势E2很大,转子的电流I2很大,根据能量守恒定律,定子的电流必大.

一般轿车的启动电流在100多到300安之间,如果发动机的排量较大,则启动电流会相应的增大.不同的发动机会配套不同的起动机,轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间.

交流接触器线圈的阻抗：包括直阻和感抗两部分,交流阻抗较大,线圈的电流一般很小（毫安级）,不到1A,用1平方的线完全可以.

证明星型启动电流是三角形启动电流的3分之1答；1.三角形工作时,相电流I(相)=U(N)/ZZ为每相绕组的电抗线电流I(线)=I(相)*√3U(N)为电网电压2.星形工作时,线电流I（线）’=相电流I

是书上说的含含糊糊不甚清楚.电流磁效应指的是电流产生磁场.接触器正是利用电流产生磁场及磁引力使衔铁吸合来工作的.所以说你的概念很清楚!加油!你一定能学好!

假设10A的额定电流,那么起动电流40-70选择2-3倍断路器如DZ4725A瞬时脱扣为C型,则脱扣电流为125A-250A

电压好说,用万用表可以测,也就是把万用表打到电压等级大于你要测的估计电压,500v吧,记得选交流档带~波浪号的,电流得用钳流表测了,

交流接触器的线圈是一个电感,是用交流电工作的.吸合前线圈内部没有铁心,电感很小,阻抗也就很小,所以电流大;吸合后铁心进入线圈内部,电感量增大,阻抗增大,所以电流就降下来了.直流接触器工作电流主要取决于

P=UI在乘以0.8就算出来能承受发热管的最大功率.

根据额定电流的1.5倍

额定电压的电流'这句话不通.线圈都有额定电压,而电流是线圈加了电压后产生,不同线圈的额定电压相同,实际的额定电流不一定相同.电流大小取决于线圈的电阻.