京杭大运河在元朝疏浚取直成为南北走向的主要河流
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经济中心随着王朝都城的迁移而向北移动,隋朝运河通过都城洛阳,呈大弯曲状.元朝都城在大都,运河不再通过洛阳而是截弯取直,抵达大都.缩短了900多公里的航程.这样使得江南到北方的漕运开始发达起来.我是这么
现在大运河济宁以南是可以通航的,水运很便利.另外,南水北调工程也是用到了大运河
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、
成为我国南北交通大动脉,促进了我国南北经济的交流,促进南北经济发展.(老师是这样教的,加强南北沟通只是目的,并不是作用)
元朝的大运河元朝定都大都(今北京)后,要从江浙一带运粮到大都.但隋朝的大运河,在海河和淮河中间的一段,是以洛阳为中心向东北和东南伸展的.为了避免绕道洛阳,裁弯取直,元朝就修建了济州、会通、通惠等河:-
京杭大运河,北起北京,南至杭州,全长约1800公里.关于运河的历史,如果从公元前487年吴王夫差开辟邗沟算起,至今已有2490年的历史;如果从元代至元二十九年(1292年)以会通河与通惠河凿竣为标志的
余杭
大运河北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里.
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一.北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要人类遗产.大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,京杭大运河建于两千多年前的春秋时期,距今
元朝大运河是在隋唐大运河旧道上加以疏通而成的,隋唐大运河就是京杭大运河了
隋朝大运河【目的】隋政府为加强对东北和江南地区的控制,需要一条南北向的大运河.【负面影响】修运河是劳民伤财的举动,是炀帝的功绩,是暴政.加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量.大运河
货运,客运,防洪防涝,文化交流,解决地区差异的用水问题
南水北调工程分为东、中、西三线,其中东线就是借助京杭大运河现有河道和已有的湖泊调水,元朝大运河就是今天京杭大运河的前身.附资料:南水北调工程简介:东线工程规划简介东线工程:利用江苏省已有的江水北调工程
我这些资料供你参考:大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1747公里,是世界上最长的人工运河.在历史上,大运河曾是
北京到杭州,已经不通航.
隋朝的大运河全长四千多里,以洛阳为中心,共分四段,自沁水入黄河处至涿郡(今北京),名日永济渠;自洛阳至盱眙(Xuyi,今江苏盱眙)入准,日通济渠;自山阳(今江苏淮安)至江都(今江苏扬州),名邗沟;自江
都沟通了海河黄河淮河长江及钱塘江五大水域,对南北经济文化的发展起了很大的作用元朝时人们把原来运河截弯取直,并开凿到大都通州
南段,苏州新区和金阊区,沧浪区的分界线就是运河.
毫无疑问A,因为古代自三次人口大南迁这个过程中,经济中心同时不断南移,大运河的主要作用就是沟通南北,促进南北的经济交流,南方的粮食丝织品,瓷器茶叶北运,而北方的毛皮,马匹,人参等物产南运,因为国家统治