他励直流电动机启动时为什么常常把励磁回路中串联的电阻短路-搜答案-大师作文网

错了,就是启动转矩最大才造成启动电流大的!

你说的是什么东东在菜单里有高级选项设置下就行了,禁止开机启动,也可以在360启动项里面里面进行设置,

一般是由于碳刷和电枢接触不好引起的,碳刷因为磨损对电枢的压力减小,会形成接触不好引起火花大,一般更换同型号碳刷即可.另外直流电机因为长时间使用电枢换向片之间会大量存积碳刷灰,由于碳刷灰是石墨材质,会使

同轴的交流发电机负责为他励直流电动机提供励磁电流,调节同轴的交流发电机的励磁电流能够调节其输出电压,从而调节他励直流电动机的励磁电流,他励直流电动机的电磁转矩与其励磁电流有关

串接4欧姆的电阻就可以

减小电枢电压U,由于电动机的惯性,转速瞬间不变->于是反电势E不变-》电枢电流=(U-E)/R,R是电枢回路电阻,因此电枢电流减少-》由于励磁不变,因此动力矩减少,而负载转矩不变-》因此合力矩为负-》

因为在启动瞬间电机还没有转,没有自感反电动势,且当时磁场刚刚运作,磁性最强,n=(U-Ia(Ra+R))/CeΦ,在启动的时候,由于T=Tn,Ea=CeΦn=0,此时的电枢电流Ia=Us/Ra=Is,

请问是在电机的接线端测量的吗,两线上的电流不同几乎是不可能的事,是用的直流电流表测量的吗,

直流电机的转子在磁场中旋转产生的感应电动势才是抵抗所加电压的主要力量,并且,因为是直流,电感量也仅仅在启动的瞬间有用,启动之后电流不变,电感也就失去作用了.另外,直流电机的线圈电阻极小,几可忽略不计的

线圈受力方向根据左手定则!直流电机转动的关键在于它有个电流“换向器”.最简单的是两个半圆金属片组成的.

直流电动机启动时,必须将电枢调节电阻放置在最大位置,这是因为电机起动时转速为零,电枢的反电动势为零,电枢电阻又很小,若电枢调节电阻不是放在最大位置,会产生很大的起动电流,容易烧坏电机的换向器,所以必须

当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就象变压器,接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；定子绕组和转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经

他励直流电动机,如果未加励磁电压,是不允许起动的.如果：1）空载启动：起动电流很大；电机会超速,造成飞车事故.2）负载启动：因未加励磁(只有剩磁),因转动力矩小而堵转,电枢电流很大,很快就会烧毁电枢.

加励磁的瞬间,由于励磁绕组的电感作用,励磁磁通会很小.根据转速方程式可以看出,此时速度会非常大,从而造成飞车,队机械部分造成较大冲击.

直流电动机的特性,最开始时通电没有反电势,电压全部加在线圈上,而线圈直流电阻又很小,所以此时电流很大,随电机转动,反电势产生,电流逐渐减小,直至额定电流,但由于最开始时通电电阻太小,电流太大,容易烧毁

不是常常,是必须!直流电机启动的时候必须满励.如果不是满励,电机的启动转矩就会降低,启动电流会加大,启动时间会延长.

这种电动机有三种,一种是串激式,一种是复激式,一种是并激式,在电动车上用的基本都是串激式,这种容易控制倒正转且启动力矩大,由定子线圈和转子线圈组成.原理就是控制电机电极电流方向和中枢电流方向来改变电机

他励式直流电动机的电枢电流取决于负载大小

■直流电动机空载与负载消耗的电流是不一样的,空载就是空转,没带负载（如抽水机等）,耗电当然就小.有负载后要出力,消耗的电流肯定就大了.启动与工作电流：电动机刚启动时处于由静止加速到正常运转的过程,你知

只要在启动瞬间能够断开启动电阻就可以,用接触器自身的分合时间就够了.电动机的启动时间,根据启动过程中的电流值变化实际测量,直流电动机一般3秒之内启动过程就会结束.