大师作文网低速度的情况下空气阻力的公式:F=(1 2)CρSV^2 计算可以用吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/11 00:17:33
可以判断的,选B严格的推导如下设阻力为f,原始动能为E0其所能上升到的最大高度为H,故而有E0-fH=mgH--->E0=fH+mgH①上升到h1的时候,总的机械能为E0-h1f,此时势能为mgh1,
“两个体积相同”这个条件没啥大用,但我想你很可能还想暗含“它俩外形完全相同”这一重要条件,是吗?“一直无下限的下落”这个条件很不现实,但我想你很可能是要说下落的物体是处于如下的理想状况中：1）无限大的
车：以下为平均值,精确到0.1：年代轿车卡车大卡车箱车赛车50年代（0.6）（0.9）（0.9）（1.0）（0.4）60年代（0.6）（0.8）（0.9）（1.0）（0.3）70年代（0.5）（0.8
这要看阻力和速度是成什么关系了具体关系有了那位移和时间的公式就有了
流体的阻力表达是很复杂一般来说速度较小的时候阻力与速度线性速度较大的时候阻力与速度平方成正比速度更大的时候阻力会与速度的三次方成正比只有近似公式以为空气阻力的作用很复杂因此无法用简单的原理公式表达
①③受力分析应该养成良好习惯,先选好研究对象,然后按重力,弹力,摩擦力的顺序分析力.
答案是正确的,就是能量守恒原理：1、mgH=1/2mv²2、mgh+1/2m(1/2v)²=1/2mv²3、mgh=3/8mv²13两式相比,可得h=3/4H
受到竖直向下的重力,竖直向下的空气阻力下降过程中,受到竖直向下的重力,竖直向上的空气阻力
简单地一个算式就是f=kv^2再问：不对吧再答：k=1/2*C*p*SC为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积
第一问：定时间内反冲的总冲量与阻力的冲量代数和等于火箭改变的动量δP=ΣF（合力）*t阻力越小其ΣF（阻力）*t越小火获得的动量就大,速率就大.第二问：火箭在地球上靠的不是空气,火箭的动力跟空气没关系
根据公式s=1/2gt^2150=5t^2t=√30≈5.5秒再问：不好意思，在下初二中学生，请问一下原因，谢谢
因为空气是流体,流体的阻力和物体速度的平方更快了后甚至4次方成正比例.所以物体在流体中下落最后都会达到一个极限速度,这时候,物体受到的阻力和重力平衡,速度不再增加.比如人在伸展的状态下在空气中下落的极
设空气阻力为F,下落高度H,下落时间T,两物体质量M1,M2且M1>M2.⒈对M1研究由牛顿第二定律：（M1g-F）=M1A1——①由运动学得：T1=根号（2H/A1）——②⒉对M2研究由牛顿第二定律
空气阻力还与物体外形有关,汽车近似流线型,相应风阻系数较小.1式仅能用于汽车.2式可用于近似球体的物体在流体中运动的阻力.
F=(1/2)CρSV²
A跳伞运动员匀速下降，动能不变，重力势能减小，总的机械能减小，故机械能不守恒，故A错误；B、在粗糙的水平面摩擦力做负功，机械能减少，故不守恒，故B错误；C、自由落体运动，只受重力，机械能守恒，故C正确
楼上的我不赞同~我选ACB中肯定有外力做功才能匀速圆周运动A力垂直运动方向,不做功D摩擦理做功的
A、竖直下落的篮球，不满足初速度水平，不是平抛运动．故A错误．B、水平击出的排球，初速度水平，仅受重力，做平抛运动．故B正确．C、斜向上踢出的足球，初速度斜向上，不是平抛运动．故C错误．D、从桌面上弹
在物理学上做题大部分涉及空气阻力的公式一般作如下假设空气阻力=kv【k是比例系数,v是速度】
空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力,它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)其中：v为行车速度,单位：m／s；A为汽车横截面面积,单位：m2：Cw为风阻系数.空气阻力跟