假设每架飞机只有1个油箱,飞机之间可以相互加油

.(1)由图像知,加油飞机的加油油箱装载了30吨油,全部加给运输飞机需10分钟(2)Q1＝2.9t+40(0≤t≤10)(3)根据图像可知,运输飞机的耗油量为每分钟0.1吨,∴10小时耗油量为10×6

.（1）30吨,10分钟（2）设Q1=kt+b,把（0,40）（10,69）分别代入,得10k+b=69b=40∴k=2.9b=40∴Q1=2.9t+40（3）根据图象可知运输飞机的耗油量为每分钟0.

不换飞机概率大.十架飞机编号各为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10.则每架飞机上有1位空姐总共是10位空姐编号各为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10.既然一架飞机出事故的概率是1%,那就是

忽略2极偏差.假设地球是个标准球体,假设起点是南极,那根据不同经线起飞,然后传递机油,应该是除了任务飞机之外再起飞2架飞机就可以...

14小时的确是正解,可是楼上算法有误,结果为14,纯属巧合!①如果加油时间：46÷5=9.2（min）,那么在这9.2分钟内,加油飞机也要消耗0.92吨油,那么在它离基地还有9.2分钟的时候就会坠毁!

起飞,一架飞到用掉1/3的油的时候把总量的1/3的油加给另一架,自己剩下1/3正好回去.另一架同样用掉1/3,又接收到同伴加过来的1/3,满油箱继续向前飞,等于他有着4/3的油,在飞到用掉一半也就是2

要使甲飞机飞得远,当乙飞机飞回时,把剩下的油给甲后,甲油箱应该装满20桶油,也就是相当于前面两飞机飞行和乙飞机飞回所用的油全是乙飞机的20桶油,20×540=1080010800÷3=3600米在36

有的,而且都是根据国际标准预留了足够的备份燃油后计算的航程.具体计算公式都在飞机的电脑里,我这肯定没有.但是各个机型的续航里程是可以查得到的.

至少5架飞机.完任务的一架飞机从地球o点起飞时,三驾加油飞机同时起飞.这样共4架飞机在飞至地球半圈的1/3处,两架飞机将满油箱时的1/3分别加到另两架飞机中,这两架刚好能返回.而继续飞行的两架飞机油箱

1200×6÷（1500+1200）=8/3小时路程=1500×8/3=4000千米答：飞行4000千米就返回

F＝MA＝4OOO＊10＝40000A＝F／M＝40000／3000＝13.33

（1）直线飞行一架飞机载满油飞行距离为1,n架飞机最远能飞多远?在不是兜圈没有迎头接应的情况,这问题就是n架飞机能飞多远?存在的极值问题是不要重复飞行,比如两架飞机同时给一架飞机加油且同时飞回来即可认

1、20002、0.04573、22.5

楼上说的好像不详细：3架搞定.设地球赤道总长为1.总油量为1.A,B,C三架飞机同时起飞,飞到1/8处,各耗1/4的油,C把1/2的油分给A,B,然后返航.A,B飞到1/4处,B把1/4的油给A,然后

分析及答案：一共需要10架飞机.假设绕地球一圈为1,每架飞机的油只能飞1/4个来回.从原机（也就是要飞地球一圈的飞机）飞行方向相同的方向跟随加油的飞机以将自己的油一半给要供给飞机为原则,那跟随飞机就只

是5架123号飞1/8圈,3把12加满,剩1/4箱油回去,飞到1/4圈时,2把1加满,剩1/2箱油回去,4反向飞,与1在3/4圈分1/4箱油,5反向飞,与14在7/8圈分1/4箱油

X分钟后的油量是：40+5X-X/10*1=40+49X/10加油时间是：30/5=6分,所以加好后有油：40+49*6/10=69.4吨10小时用油：10*60/10*1=60吨,小于69.4吨,所

1）设加油x分钟,则x分钟后运输飞机的油箱余油量为40+5X-X/102）加完油后,加油飞机沿需飞行40分钟才能回到基地需要油40÷10=4吨所以可以加50-4=46吨给运输飞机因为每分钟5吨向运输飞

根据题意y=kx将（500,1000）代入1000=500xx=2y=2xy=200时,x=100也就是飞机可以加1000+200=1200升油,飞500+100=600千米最远飞行600/2=300

北极