功放输出5欧电阻坏了

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/20 08:07:20
功放输出5欧电阻坏了
用5伏给1K电阻供电,但是电阻输出只有0.7伏.用万用表测量过电阻的阻值是没有坏.到底是什么问题.

电池内阻大,一是电池放电内阻大,二是电池没有电了,造成内阻大,放电电流小,造成在电阻上只有0.7伏再问:但是其他的电路板都没有问题的,是用直流稳压供电的。元器件都是新的再答:换个电阻试试,或检查电路

请问此功放哪个电阻是调整喇叭输出中点电压的?

看来你对电子技术还末入门,1,凭这么一个不清晰的实物图是找不准的,应该提供电路图或者至少多几幅正反两面的高清特写图才行.2,中点电压理论上应为0v,但实际上绝对不可能,你的只有十几二十几mv,在分立元

功放输出端为什么并联了由电阻和电容串联组成的的电路?

这样有什么作用?使喇叭为纯电阻,消自激.难道不会造成音质的衰减吗?衰减频率远超音频最高频率20KHZ,不会衰减高音.阻值和容值是如何计算出来的?一般确定阻值为喇叭阻值,容值我认为按超过最高音频20KH

测电阻,但是电流表坏了!

找一个已知阻值的电阻R,与要测的电阻串联,通过测R两端的电压,根据欧姆定律就能知道流过它的电流,即流过要测电阻的电流!

功放输出电阻 如何?

通过闭合电路的欧姆定律可知,功放的三极管相当于电源,对电源当外电阻和内电阻相当时输出功率最大,而三极管的等效阻抗600欧姆左右,而一般扬声器的阻抗4~8欧,这就需要阻抗变换,阻抗变换采用变压器将扬声器

功放输出对地电阻发烫功放输出对地电阻和电容中电阻发烫,没开信号输入时没问题,一开输入信号接上音箱,左右声道两个电阻都发烫

功率大,流经电流大,当然得要发烫.但是只要电阻本身功率足够大,那就没事,不要时间长电阻就要爆掉了.

功放和喇叭的电阻如果功放输出电阻为8欧,而喇叭的阴抗为4欧,会烧功放还是喇叭呢?

那就要看是在什么情况下了.假设功放在负载为8欧时输出的平均输出功率为XW,那么换成4欧喇叭时,输出功率就为2XW,若喇叭的功率小于2XW则将容易烧掉.功放则是不会烧掉的,因为决大多数的功的负载都是4欧

3VLED变压器坏了,量输出变成了直流330V的直流电源?电路就是最简单的桥式整流后串入470欧电阻

你这个应该是开关电源,变压器也是开关变压器,估计你的测量方法也不对

OCL功率放大器最后输出功放三极管的功率电阻怎么选?

供电电压功率管饱和电流电阻小功率后级.033--.05大功率的0.2--0.25太大影响音质他就是起保护功率管作用

消磁电阻坏了什么现象

你是说的电视机里面的消磁电阻吗,如果是电视机里的消磁电阻坏了的话,开机屏幕上会有杂乱的色斑,色彩失真

功放音响主板一个小电阻好像烧断了

你应该拍一张照片贴出来啊.R126在电路的哪个部位呢?稍微描述一下.再问:大侠贴不上照片看我空间相册把有照片中间的位置是那个电阻,烧的那个电阻早被我扔了汗那再答:看过图片后,感觉那不是一个保险电阻.可

定压定组一体600W的功放,输出定压有70V和120V,匹配电阻为4-16欧,为何测得120V端子间输出电压为0-180

加扬声器负载测.再问:加上负载后,理论上电压是稳定的120V,还是一个变动的电压值,现在扬声器变压器有240V和120V接线,就是怕烧了再答:负载必须是交流阻抗。你是空载测量吧?再问:我是空载测量的,

先驱音响m872有一个功放管电路里有个电阻坏220欧换上还烧咋办跟9014有关吗谢谢

一般烧电阻就是电流大了,一般是元件性能改变导致偏流大.

功放的输出电阻多大

理论上为零的,实际上有不同的情况,

电路中电阻坏了会还会导电么?我的50K欧电阻万用表测量不到电阻,但是会导电?坏了应该是电阻变无限吧?

你说的意思是“50K欧电阻万用表测量不到电阻”是万用表的电阻示数为0?如果是示数为0,基本上可确实是线绕电阻,在电流过大时把线表面的漆熔掉了,使各匝直接接触了,这样当然还能导电---相当于一根导线使用

TDA2030a功放四角输出经过一个电阻去喇叭,这个电阻一接电就烧掉了,怎么回事?急

正负电源不平衡,电阻功率小,正负电源要平衡的,其实,没必要串接那个电阻,白白消耗音频功率.再问:这个电路一共有七路,其他几路都没有事,一开始这个电阻(棕黑金金)烧掉,TDA2030a爆裂掉,换了一个绿

功放输出接音频输入用多大电阻为宜

一般功放输出阻抗很小,但输入阻抗很大,要根据你的输入阻抗计算一下.

功放进水烧了三个100欧的电阻,换了后有烧了三极管

这问题不是能凭你的几句话和发几张图片就能解决的,特别是这种进水烧掉的,有很多种可能性,在这里只能用猜,要修理必须用万用表测量,一点点排查,才能确定坏的地方

如何检查汽车电阻是不是坏了

找到电阻,用万用表的欧姆档测量电阻的两端,看读数与正常值相比对,如果一直或很切近则正常,如果相差很大则可以判定此电阻坏了.一般汽车上要测电阻的零部件其标准值多为一个范围,在范围内都正常.