加速度不一样的物体能否用整体法

图片,看得到么?左上角是物体 m 的所受的重力的分解.吧 m 的重力分解成了 延斜面向下的力,和 水平向右的力.于是,我的意思你明白了?我算

当然可以.静止状态嘛

可以,用系统的牛顿第二定律.系统的牛顿第二定律：系统所受的合外力,等于系统中各个物体的质量与其自己加速度乘积的矢量和.即：F合=m1a1+m2a2+m3a3+……这个定律对系统在某一个方向上也是成立的

不能!当车刹车后车的加速度是向后的由于木箱受到了车的摩擦力,所以加速度也向后!加速度公式F=MA加速度只跟受到的力和质量有关,跟加速度无关,所以不能叠加!

当斜面和物体是牛顿第一定律中的平衡状态,即无论是匀速还是静止,就能用整体法.当斜面和物体有相同的加速度保持相对静止匀加速或者匀减速也可以用整体法.整体法适用情况：当只涉及研究系统而不涉及系统内某些物体

你的想法可能是,物块是有向下滑的趋势的,所以f的方向怎么的也得是沿斜面向上的吧.但是有这么一种情况,当加速度足够大的话,支持力沿水平向右方向的分量不足以提供这么大的加速度,那么摩擦力就要来帮忙了,这样

其实解题的方法,不外乎隔离法、整体法,这道题目,我就用2个方法都分析一下：1隔离法：现在我们假设斜面不移动,当物块下滑的时候,受到重力,支持力,摩擦力,我们由具有的加速度可以知道,在水平方向上,支持力

加速度难道不是重力加速度吗?1：1啊

可以的,牛二律分析最好用文字解说的方法,别用公式比如：（牛二律）系统所受的合外力等于组成系统的各个物体其质量与其相应加速度的乘积（这样的矢量）之和1.关键是分析合外力,有时若很迷糊可以用隔离法单个分析

你要清楚整体法是怎么来的.我们以两体问题为例整体法其实就是隔离法的两个方程叠加而来,如果两个物体加速度相同,那么叠加后方程更简单,这样整体法的优越性才明显.正因为如此,所以有的高中老师说整体法的前提是

如果各部分的加速度不一致的话,一定时候就会分离,各个参数与其他部分有越来越大的差距,整体分析根本没有意义啦!

你要清楚整体法是怎么来的.我们以两体问题为例整体法其实就是隔离法的两个方程叠加而来,如果两个物体加速度相同,那么叠加后方程更简单,这样整体法的优越性才明显.正因为如此,所以有的高中老师说整体法的前提是

对整体分析是最简单的：物体放在斜面上,分析无力的受力,小木块的运动状态是加速沿斜面下滑,那么这个小木块就有一个沿斜面向下的加速度,这个加速度在手指方向上有一个垂直向下的分加速度,是由沿斜面的加速度分解

一般来说,整体法分析受力就是将多个物体看做是一个物体,既然是一个物体那么这些物体就不能有相对运动,即加速度要相同.但是也不一定,全牛顿定律是对整体分析,但允许系统中各个物体的加速度不同.

解题思路：先以受力少的B为研究对象，可知弹簧秤读数为3N，弹簧秤处于静止状态，所以弹簧秤合力为零解题过程：答案是C最终答案：略

我想这种情况应该是看成一个系统分析而非整体法吧,通过系统所受合外力定性判断整个系统的加速度情况.整体法一定是要加速度相同的,而把几个物体看做一个系统分析的话是不需要考虑这一点,比如你说的斜面静止,物体

a=F/m=mg/m=g重力不一样,但重力加速度都一样,所以加速度一样.更基本的是因为万有引力和质量成正比.

1、你貌似没有考虑方向,应该是：g-F/m1=F/m2-gm1和m2的加速度大小相等,方向相反.2、我感觉a1和a2还是大小相等的吧?和1中一样啊.只不过把1中的g变为“g+ā”吧.毕业挺多年了,凭印

不一定的!中学阶段对系统使用牛顿运动定律时,一般要求系统内各物体的加速度矢量相同.系统内各物体的加速度不同时,如果采用隔离法分别对系统中各质点列牛顿第二定律方程求解,会造成研究对象多、布列方程多,增加

如果一个系统中各个物体的加速度相同,那么这些物体就可以看作一个物体,用整体法来分析.这样做的好处是不用分析各个物体之间的受力情况.如果前提是水平面上,且加速度是水平的.那他们对地面的压力就等于重力之和