发动机做功怎么算-搜答案-大师作文网

1-5-3-62-4

做功顺序是1-5-3-6-2-4的6缸发动机在一缸压缩上止点时,其它缸的位置：(1缸）压缩行程终了,做功行程开始【进气门关】【排气门关】(2缸）排气行程开始距上止点120度（排气门开）【进气门关】(3

左从前向后246右从前向后135点火顺序看什么车,一般是1－4－5－2－3－6.如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2.

W=ptw=fsp=fs/t再问：不太懂^_^再答：Sop=fv再答：因s/t=v再问：ptw是？再答：P功率t时间w功再问：天……全忘干了＝＝谢啦再答：哦没事再问：功怎么算来着再答：再问

四冲程吸气---压缩----做功-----排气不过点火顺序要看你是什么发动机了

嘿!四冲程发动机的一个完整做功期是720度.这可是三个缸,那可就是在720度中平均做三次功,每个做功间隔角度那自然是240度.

现在的是四冲程的发动机,【进气压缩做功排气,】总共是两圈完成的,所以说转一圈,就一个缸做功,【这不过其它缸的做功时间还没有到,不是有做功的顺序吗【1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；】为了

由曲轴结构和发动机冲程顺序决定.如果1234顺序的话,曲轴就要设计成上下上下的形式,这样会产生偏振,整个发动机的运转就不平衡.为了保持曲轴运转平衡,曲轴要做成对称的形式,活塞位置即上下下上的形式.再考

1.四冲程发动机的发火间隔角等于：720°/缸数、所以6缸的是120°,即发动机每转120度一个缸做功.2.因为1、6缸间隔360°（可根据发火顺序和发火间隔角计算,即空间上曲拐方向相同）,1缸在压缩

发动机汽缸内部油气混合气体在汽缸内点燃爆炸产生力量推动活塞向下运动达到行程最大点是做功冲程.汽车在行驶过程中,起步加速和超车加速是做功过程,载重定速行驶也是做功的过程.

应该说是爆燃

1、3、4、2,或1、2、4、3,不像六缸发动机,铁定的：1、5、3、6、2、4.

克服阻力做功W=阻力f*距离s克服重力做功W=重力G*高度h

汽车发动机本来就是用来对汽车本身做功的再问：火箭靠发动机升空在此过程中火箭除了受到重力外发动机所提供的动力是否也算所受力中的一个再答：对，火箭发动机是以输出推力的方式克服重力，对火箭整体（包括所载运的

曲轴每转半圈,活塞运动一次（从气缸的一端运动到另一端,即一个冲程）每1个工作循环包括4个冲程,4个冲程中只有做功冲程做功,其他三个都是辅助冲程所以曲轴每转2圈,完成1个工作循环,4个冲程,做功1次

物体做工,电动机才是电做工.再问：那物体做功能用千瓦时和焦耳之间的换算吗？再答：能的再问：3Q.啦再答：学习加油吧

因为汽缸一伸一缩带动轮轴转动一周,伸和缩各是一次做功.要详细图形可以去文库查每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程（

摩擦力做功(W)=摩擦力（f）*物体在摩擦力方向上运动的距离（L）即W=fL克服摩擦力做功=-W

你可以看作Fcosa*S,这时S是斜面长度,但是力是沿斜面的分力.如果看成Scosa*F,那F就是整个力,但是距离不是斜面长度了.

p=w/t=fs/t=mgs/t其中,s就是重力做功的距离,一般是高度.再问：那单位是什么肋再答：w瓦特再问：之前的单位呢再答：就是焦每秒，J/S就是瓦特再答：一般，学过了