发动机燃油控制
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 12:22:27
我希望在不降低发动机的功率的情况下,减少燃油消耗,英语怎么说(1)Ihopetodecresethefueloilconsumptionontheconditionthatthepowerofengi
1、曲轴箱强制通风系统2、蒸发污染控制系统3、废气再循环系统4、三元催化反应器5、增压中冷6、电控燃油喷射7、均质燃烧8、可变喷口
燃油模型机大都用甲醇发动机.固定翼:发动机大都为40级-210级,又分2冲程和4冲程,2冲程比4冲程功率大,换算为2冲110级功率相当于4冲170级功率.而90级2冲发动机的功率大约为3匹马力.直升机
机油是负责润滑的,燃油是燃烧提供动力的.机油容积决定你保养时买多少机油,燃油容积决定你加了油车子能跑多远,还有就是要花多少钱来加油了.
实际上飞机油箱和大气是相通的,燃油系统有专门的燃油泵将燃油抽到发动机那里.在燃油减少的同时外界大气进入油箱使油箱内不会产生负压.
单纯这句话,不加前提条件,完全没有意义.
确定是共轨故障?油路没问题?手油泵都检查了?电脑解码故障不排除的话只能更换共轨管了
法国引进来国内的再问:谢谢,很专业的说
仪表盘上.提示加注燃油一般指的柴油或汽油发动机机油量不足,压力过低这个指的是润滑油润滑机件用的.加油站用加油枪加的是燃油
水冷式发动机正常工作温度应为80—90度.发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度
行业,产品,运营,服务,培训等等,很全面再问:谢谢,回答得很专业!
百度下可以找到.
一般不用酒精的.因为乙醇需求空气量几乎是甲醇的2倍,这对于固定排气量的微型模型发动机来说,使用乙醇每次吸气时混入的燃料比例是甲醇的一半,混和气比较稀薄,不利于提高马力且发动机容易过热.
全油门状态下,做一千瓦小时功所需的最少燃料
下面的是教学资料的,我们检查时以在三百到三百五之间打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转,此时的燃油压力应符合技术要求,一般应在0.3MPa左右摆动将回油软管夹住,此时油压表读数即为油泵最大供油
对航模的爆发力比较强
按空气量检测方式的不同可分为:量流量检测方式(L型)、速度密度检测方式(D型)和节流速度检测方式.;在常用的主要是D型和L型EFI喷射系统.两个系统的主要区别在于喷油持;时间控制方式,D型取决于进气管
可将方向盘的旋转动作,转换成拉杆的直线运动.有二种基本的转向齿轮:回旋那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气
如果你指的大循环和小循环,是说发动机冷却液的话那个东西叫"节温器"它的作用是,发动机的水温在没有达到正常温度前,冷却液只在发动机内循环.这就叫小循环.当发动机的水温达到正常温度后,冷却液才允许进入小水
这是发动机原理的题,应该选B.看一下发动机原理中内燃机负荷特性那一部分,燃油消耗率的单位是g/(kw.h),在负荷率为80%达到最小.