变速自行车在上坡时应该是算什么组合-搜答案-大师作文网

大的就省力但是不快

看多大的坡.较大的坡（一般自行车蹬不上去的）用1.1档较小的用自己适合的档

变速自行车上坡时,要省力,所以增加力的位移!前齿轮应用（小）轮,后齿轮应用（大）轮!此时速度最小!

凡一八立凡在复习过程中遇到选自湖北省十堰市2011年中考物理试题中的一道题:题目1小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大还是较小的?原因是什么?下列对这两个问题回答正确的是()A.较

前面用小盘,后面用大盘还有就是要根据坡度调档

前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松.前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力这个变速系统就设这样设计,有机会看看同学的车,问问他们

是指变速车吗,是的话,上坡有最小的,这样比较省劲,但速度很慢；下坡时,用什么轮都行,因为下坡时会自己加速的.再问：那在平时呢?比如外出啊神马的再答：我是经常使用最费劲但速度最快的组合。

先给你纠正下,前面的叫牙盘,后面的叫飞,（骑车时要记住不能前大后小,因为链条拉扯空间太大容易损坏链条）

小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应换大的,这样就省力了,但是速度就慢了.

较大的再答：你可以把滑轮理解成弯曲的杠杆再问：动力，动力臂，阻力，阻力臂是什么

运动自行车的话,向你推荐几个牌子,首先,如果你的要求不高,想买个一般的运动车,那么选台湾的三大品牌捷安特美利达ucc如果你想选个好一些的那么就trek崔克这几个牌子都是比较容易买的到,店面比较多,方便

图没有~速度比越低上坡越省力平路没有太的阻力所以用速比高的档位减少踏频也会省力~

选B速度不变,动能不变势能变大总的机械能变大再问：3Q

前齿盘用小的,后齿轮用大的,效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反.

简单的讲就是改变传动比例人的力量是固定的‘用比较小的轮子带动大轮子省力反之费力开始骑的时候用比较大的后飞轮速度起来之后用比较小的轮子同样的力量转速会快复杂来说变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构

B：较小的齿轮上（我就是蹬变速的,省力当然在小盘）小链盘与大连盘走相同距离蹬的圈数多,所以省力费据离费功.就和发动机的原理是一样的,汽车上破用低档防止熄火,且为了得到更大的牵引力.（前面的回答片面：就

变速自行车上坡时,应该把后轮的链条打到大链轮上比较省力.

平路加速省力,提高速度后,可以利用惯性冲上坡,更省力再问：惯性与速度有关吗?再答：根据能量守恒定律当你的速度变快时你的动能变大（也就是惯性）上坡时，动能转化为势能，所以你动能越大，可以转化成更多势能，

后面的当然换大,前面的换小,这样速度是慢下来了,但力量会变大起来,因为在同一功率下,速度和力量是反比的.

上坡用最轻的也就是1档下坡不登平路要是骑得快就6或5档平等就3或2