司机发现汽车速度方向改变了30度

S=1/2at(2)即是45=1/2at(2),V=at即是30=at,算得时间t=3秒a=10,第二问：30除以3=10；第三问：s=1/2at(2)即是30=1/2*10*t(2)算出时间为根号6

这个是初三的问题,那这个问题肯定是理想状态的前提,就是说不考虑外力作用,即速度匀变化.（1）30÷[（20+0）/2]=3s（2）20/3m（3）0.4s设10m的速度为x,时间为y,得10÷[（20

把汽车所做的运动当做匀减速运动设加速度为a然后就好算了

先求加速度：vt2-v02=2ax如题v0=20m/s,x=40m,vt=0.得a=-5m/s21)T=(vt-v0)/a=4s2)每秒减少5m/s.（加速度）3）滑行17.5米时还有22.5米滑行结

汽车从紧急刹车到停车这个过程为匀减速运动,用时为t,初速度为20m/s,末速度为0m/s则1.t*（20+0）/2=30t=3s2.加速度a=（0-20）/t=-6.66m/s^则每秒车速减6.66m

据题意，汽车A追上汽车B时，vA=6m/s由匀变速直线运动的速度时间关系v=v0+at 得：A车做匀减速直线运动的时间t=4s即此时A车的位移：xA=v0t+12at2=30×4−12×6×

1t=30÷（0+25）÷2｝＝2.4秒2a＝25÷2.4＝10.42m/s3s=1/2at^210=1/2x10.42xt^2t=1.39秒滑行到20m时用了2.4-1.39＝1.01秒

滑行17.5米时还有22.5米滑行结束,求滑行后22.5米用的时间,S=1/2aT22；S=22.5m,a=-5m/s,得T2=3s,所以,滑行前17.5米用时为T1=T-T2=1s.再问：这是复制的

速度方向改变加速度不一定改变.原因,当物体做匀速圆周运动时,速度方向一直改变而加速度方向一直指向圆心速度的要素为速率和方向,方向变则速度变.所以扔可用匀速圆周运动解释同样可以用匀速圆周运动解释楼主请记

9000N

30度对应20m\360度对应240m2Πr=240r=38mV=s/t=1m/sa==V^2/r=0.026m/s^2

动能E=0.5m*V的方=0.5*M*（V方-V1方）=0.5M*400=80ME=ma*s根据动能守恒定律80M=M*a*s80=a*30a=8/3此时加速度为负哟刹车时V=20m/s,s=1/2*

1、由v²=2as得到a=8m/s²t=v/a=20/8=2.5s2、即为a,平均每秒减少8m3、v²-v’²=2as‘解得v’=4√10m/st‘=（20-4

1、行车时间=行驶路程/平均速度=行驶路程/（最大速度与最小速度的平均值）=25m/[（20+0）/2]=2.5s2、从刹车到停车平均每秒的速度减少值：a=（初速度-末速度）/车速变化时间=（20-0

行驶了20米,说明行驶的弧长是20米!速度方向的改变角和汽车运动时的弧线所对应的圆心角是相同的!所以说那段弧长对应的圆心角是30度!这样可以求出圆的周长是120米!2派R=120R=60除派

(1)Vt^2-Vo^2＝2as-20^2=2*a*25→a=-8m/s^2t=v/at=20/8→t=2.5s(2)每秒车速减少=a=8m/s(3)S=VoT-1/2aT^220=20*t-1/2*

1）已知刹车后滑行路程为30m,如果知道滑行的平均速度,可求出滑行时间.初速从30m/s到0m/s是随时间均匀变化的.这段时间内的的平均车速等于最大与最小的平均值,（20+0）/2=10m/s,于是从

15,（末速度+初速度）/2,这是匀减速运动.

刹车后汽车做匀加速直线运动，汽车的平均速度：.v=v0+v2=20m/s+02=10m/s，∵.v=st，∴汽车的刹车后的运动时间：t=s.v=30m10m/s=3s；答：汽车从刹车到停车用了3s．

（1）由题意可知，圆弧即为t时间内的路程，即s=20m，而对应的圆心角为30°，因此由几何关系，则有：s=2πr×112，从而解得：r=38m；（2）由线速度公式v=st=2020m/s＝1m/s，再