在车床上车削直径为40的轴

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 14:54:47
在车床上车削直径为40的轴
车床车削速度怎样计算?

工件线速度的计算方法:Vc=3.14*D*n/1000其中D是工件直径(mm)、n是转数(转数/分)再问:进给速度怎样算?谢谢、再答:进给速度没有公式算出的,自己设定参数,通过加工余量、以前的参数自己

车床在车削锥度时的角度正负杂判定

1是用角度尺测量.2是用公式计算别判定

在车床上车削直径100mm的工件,设粗加工的切削速度为30m/min,精加工时的切削速度为120m/min,

1000VC/πD=NVC就是你设定的切削速度30和120,π是3.14,D是100mm也就是粗车100转/分钟精车400转/分钟如果对你有所帮助,请采纳

在车床上车削圆锥的计算公式是什么?

普通车床没必要算那么精确,因为算准了你小滑板又扳不准,算三角函数没计算器还得查表.近似的算法是大径减小径除以圆锥的长度再乘以28.65就是小滑板要转过的角度啦!(50-30)/30×28.65约=29

普通小车床车削铝合金选用什么材质的刀具好?适合哪种车削液?

对刀具没有太多要求,关键是车刀要刃磨好,需要一定的技术,不是一句半句能讲明白的.要多看《机械工人切削手册》,里面有详细讲解,结合自己实地情况多练习,车削液用普通的就行,冷却好是第一要求.不要在什么刀具

车床床身导轨在垂直平面内及水平面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响,影响各有何不同?

垂直误差可造成工件加工时的误差有两种,一,加工加工平面时薄厚不均,二,加工外圆时,出现锥度.水平误差也造成两种误差,一,加工平面时出现凹面,加工外圆时,出现椭圆和锥度.

G73车削问题用G73车削时,如G73U8W0R5,为什么在车床上加工只车一刀就车出来了,而没有车5刀?没有一刀车到位,

对于g73、g72、g71这几个指令,最好是看看你机床说明书上说明的使用定义,不同的机床系统之间的使用方式可能有不同.比如在广数gsk980T上,该命令要分两行:G73U8W0R5G73p_q_u_w

普通车床车削角度小托板的扳法

按你给的图上标的30度,应该是小托板尾部向机床内部扳,刀头向人身体方向扳,30度,

一般车床车削工件的硬度是多少?

高速钢车刀车削金属的硬度一般在HB220一下,硬质合金的车刀车削金属的硬度一般在HRC40一下,硬度再高的金属就要用CBN刀具或金刚石刀具了.进刀量和走刀量要根据机床、工件、原材料及工艺规定等具体情况

车床车削外圆零件不断削的原因

看你加工的工件是什么材质了,如果是韧性好的那你的刀就要选择断削槽稍短/带一定负倒棱的刀具,同时加大给进量,工件温度要控制的低些,以保证不会因温度过高而导致工件铁屑韧性增强,至于韧性不太好的我斗不说了,

普通车床车削400毫米的轴应用多少转?多大的进给量

需要的资料:1、您所使用的车床型号.2、你的加工件材料,工件直径.3、你使用的刀具材料,刀具几何形状.例如:C6140车床,车45#钢20直径,用硬质合金一般用1000转,用锋钢刀300转.软一点的材

为什么在车床上车削外圆会有锥度呢,还有就是车削出来的外径为什么会椭圆呢?这是为什么呢?

这个要看你车的是不是长轴系工件.如果需要尾座顶住车削的话,那就把尾座微调一下就可以解决锥度的问题.至于车削外圆是椭圆形的问题.一般是由于车床自身的问题.你可以把横向拖板仔细检查一下是不是有问题.之后再

3. 试述细长轴在车床上的加工特点.为防止加工中的受力变形,在工艺上常采用哪些措施?

细长轴由于刚性差,在车床上加工时很容易因高速旋转而产生晃动.也会因受刀具的切削力而变形.所以加工往往产生很大的锥度,呈鼓形.严重时还会车出竹节形的产品.工艺上一般采用低转速+尾顶+跟刀架+反向走刀(从

在车床的两顶尖间装夹一细长轴,如发生热变形,车削外圆后,工件呈(A)鞍形 (B)鼓形

a再问:理由是什么?为什么不是B?再答:金属热胀冷缩,热会变长,而两头有顶尖顶着,不能伸展,只能弯曲,形成鞍型。

为什么车削时一般要先车端面?为什么在车床上钻孔前也要先车端面?

1.钢材端面是不平整的,假如直接车外圆的话容易损坏刀具(这是是断续切削),先车端面是也是断续切削,但端面车刀(一般是45°)容易磨,所以先车端面2.好计算产品长度,先车端面再车外圆就可以直接按图纸尺寸

数控机械计算题,在ck6140车床上,用硬质合金车刀车削毛培直径为∮68mm的调质刚,查表得到切削速度为Vc=86m/m

由v=3.14*D*N/1000得出:n=1000*V/3.14*D=1000*86/3.14*68=402.77转即转速为402转左右再问:大哥...你确定么?这是我清考的题目。不能不过啊。你确定我

分析车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时的几种情况的误差原因.

/>锥形,两顶尖不在一条直线上,或刀具磨损.鼓形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲.一般是刀具刃倾角为负.鞍形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲,一般是刀具刃倾角为正.葫芦形,震动或跟刀架松紧没有调整好.

在车床上用两顶尖安装工件,车削细长轴时,出现在如图所示的误差,是什么原因造成的,并指出可以消除或减少此误差的方法.

加工细长轴的刚性不能满足,让刀导致工件加工精度不能满足,车刀安装高度影响也较大,另外,车刀的主偏角要为90度,减少对工件的径向力.使用中心架或者使用跟刀架能够解决此问题.