地理 黄河航运不发达的原因

黄河被誉为中国的"母亲河",流经干旱西北地区,为西北主要农业区宁夏平原和河套平原提供了灌溉水源,被称为“塞上江南”.同时,黄河流经地势三级阶梯,在阶梯交界处水流落差大,水能丰富,在黄河上游建立了水利工

河水的径流量是由河流的流域面积和流域内的气候条件（降雨量－蒸发量）的数值等比较综合的因素决定的.长江位于中国的南部,流经区域属于湿润性气候,降雨量－蒸发量后的数值比较大,相对流域面积也较大.而黄河位于

亚马孙河航运价值低的原因?亚马孙河流经世界最大的热带雨林气候区,流域内工农业不发达,人口和城市稀少,对航运的需求小,故亚马孙河航运价值低.再问：嗯，这个满意！

自然：长江流程长,支流众多,流经亚热带地区,丰水期长,通航时间和里程长,水量大,中下游沿岸为平原,河道宽阔,利于行船.社会：长江流经我国经济发达地区.人口稠密,货运量大,并可以沟通东西联系.荆江经过裁

河道太短、水太浅、水面过窄、没有适合的航道与码头.

河道变迁据历史记载,在1946年前的三至四千年间,黄河受到近1593次泛滥威胁,而因泛滥令河道大改道共26次,决口一千多次.最近的一次黄河大改道是在1855年（清咸丰帝5年）.在那次黄河大改道之前,黄

自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大；水位季节变化小,河网密布,无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等：人口稠

1,气候：温带海洋气候,降水丰富,河流径流量大.2,地形：地形平坦,地势起伏小,河流流速慢,河道宽阔.3,社会经济：沿岸经济发达,人口密集,客货运量需求大.

因为在热带雨林

（1）叶尼塞河流域气候寒冷,河流封冻期长,并且有凌汛现象,不利于航运；（2）流域内经济不发达,人口稀少,对河流运输需求小,河流航运价值不大；（3）该河流向与俄罗斯货运方向不一致,基本是垂直关系；（4）

1.水深,适宜载重货物2.经济发达3.进出口贸易多4.平原地区5.水网密布,大多与海洋沟通6.温带海洋性气候,降水年较差小,无冰期或冰期短,无沽水期!(这点很重要)

黄河是我国第二大河,横贯中国东西,大部分区域位于中国的西北部.黄河流域位于北纬32°10'至41°50',东经95°53'至119°05'之间,东西横跨23个经度,南北纵越10个纬度.黄河西起巴颜喀拉

自然原因：1.温带海洋性气候,降水丰沛且季节分配均匀,河流水位稳定且无结冰期.2.地形以平原为主,落差小,有利于航行.3.植被覆盖率高,水土流失少,河流含沙量小.社会经济原因：1.西欧经济发达,货运需

这个问题其实中学的地理老师都会解释.毛子的河流主要都是发源于南部向北入北冰洋,你说北冰洋的能有什么航运?而且每年这些河流都有很长的冰封期,要命的是北边的河流段冰封期长,南边的解冻了,北边下游的没有解冻

俄罗斯内河航运不发达的原因.1)河流封冻期时间长,海洋封冻期时间也长.2)海域较封闭,不与外国联系.3)呈南北走向,经过经济发达区域较少最主要的原因是：“河流封冻期长”.导致-通航期短,不利于航运.

1.河流长度较短,航行里程不够2.出于温带半湿润季风气候区,降水不多,而且冬夏和年际变化都很大,使得辽河水深不是很稳定,而且较浅,加上冬季严寒河流封冻,这不利于维持船只全年通行.3.经济因素,辽河沿岸

解题思路：评价河流的航运价值主要看其通航能力和运输需求解题过程：地上河对河运有何影响？影响河运的因素即评价河价值需考虑的因素主要包括：通航能力：通航里程，地形(落差)，水量大小(河深)、季节变化大小，

1、沿江有很多大城市,交通运输量需求大.（两个直辖市、几个省会、很多中等城市）2、是连接中部地区和长江三角洲经济区和城市群的重要纽带,中部地区的资源、能源、人员是以上海为龙头的经济发达地区的重要支撑3

首先,黄河下游是所谓的地上河,无法建大型的港口.其次,黄河的水流量大不如长江,无法航行大吨位的船只.

亚马孙河地处热带雨林,属于热带雨林气候,全年高温多雨,船上的物品甚至连船都会腐朽生霉,这样一来损失就大了.再加上常发暴雨和洪水,船很容易翻掉.亚马孙雨林还有许多危险的动物,政府人员也不太想去发展航运和