坡度阻力:F=(600 500)x10*tan2
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/04 14:32:44
在减速运动的时候,要是没有其它外力的情况下
你是想问你这个坡度对不对?那要根据流体种类、流量、管径、管材等等综合确定,没有固定数值的.
(1)可用面积法x=x1+x2x1=2(5+10)/2=15mx2=10(6-2)=40m得x=55m(2)设牵引力做的功为w,v1=5m/s,v2=10m/s由动能定理得w-fx=mv22/2—mv
f是牵引力,比如说p是发动机的输出功率,v是汽车速度,那么p/v是汽车的牵引力,合外力是牵引力减去轮胎与地面间的阻力
倒数第三行公式错了,应为F2/F1=l1/l2,F2为阻力
dv/dt=-k/m*v1/v*dv=-k/m*dtln(v)=-k/m*t+lnCv=C*exp(-kt/m)代入t=0得出C=v0所以v=v0*exp(-kt/m)因此永远不会停……对v0*exp
完全可以,只是个符号,表达不出现歧义就可,
解题思路:算出垂直高度,除以水平距离即可.解题过程:附件最终答案:略
你公式怎么来的啊.厉害啊.阻力系数通过相似的力学模型试验取得.再问:这个公式是在一个教科书里面找到的。估算公式。前面还有个二分之一的。请高手继续指导。再答:好了呀。公式怎么来的。伯努力方程可以求解出来
注意题目,关闭发动机后,也就是说已经没有动力了,纯阻力做功
是坡度角的正切值也就是坡上任意一点A的海拔高度(A点到地面的距离)与A点与坡底的水平距离
阻力指向重力与风力合力的反方向,但不是平衡力,所以不是直线运动,而是曲线运动.再问:一开始无速度后来重力风力合力不变阻力在反方向速度与力在一条直线上为什么是曲线呢再答:水平方向只说是恒定的风,而不是恒
是,是,牵引力是汽车自身发动机产生的严格来说不能算是拉力.(为了便于理解也可以理解为拉力)
这个公式有问题,P/v=F才是正确的.或者P/V-ma=f摩擦力.P/v=F是发动机的功率对应的当然是发动机的牵引力.P/V-ma=f则是由牛二定律F-f=ma得出来的.
把斜坡看作是一个直角三角形,锐角是斜坡斜坡倾斜度数,与这个角相对的直角边比上与这个角相邻的直角边的比值就是坡比(又叫坡度,符号i)
m为车体质量,a为车体运动方向上的加速度,车子在运动方向上只受到刹车阻力
我想从两方面回答你的问题,首先我肯定的告诉你开车一定会让你更了解汽车.如果你开车了,就会知道好车次车差在哪,例如提速,噪音,转弯.都会让你有明晰的感觉到.再说就是你想知道的一些知识,这和你会不会开车没
a=(S2-S1)/4T^2mg-f=maf=m(g-a)再答:f=mg-m(S2-S1)/4T^2
不能,已经到了最大速度,表示匀速运动,没有加速度了.应该是F=f=μmg
tan∠α=0.001,即坡度与地面的夹角和垂直于地面的线所组成的直角三角形,两条直角边的比值.坡度i=(垂直于地面的线/地面)