大学物理实验 气垫导轨验证牛顿第二定律中小车的质量与钩码的质量

不能.

A、导轨不水平，小车速度将受重力的影响，从而导致实验误差，故A正确；B、挡光板倾斜会导致挡光板宽度不等于挡光阶段小车通过的位移，使计算速度出现误差；故B正确；C、两小车质量不相等，系统碰撞前后动量仍然

你的v2指的是什么请把提详细的叙述清楚再问：用一个小球去撞第二个，第一个小球初速度可以测出，第二个小球一直静止。问的是假如第二个小球也有初速度，这样的话怎麼验证再答：两个球相对静止就行了所以上述装置不

其实A、B、D先做那个都可以,气垫导轨的实验我也有实际做过.为了避免滑块与导轨的直接接触（会对导轨磨损）因此必须先通气才能放入导轨.所以不选C至于A、C、D的顺序,我个人是怎么看的：实验前的第一步一般

在地球表面上方不太高的范围内,质点因受地球引力作用而产生的加速度,称为“重力加速度”.也可以说：物体由于重力作用而获得的加速度叫做“重力加速度”.地面附近的物体,由于其它天体距离它很远,地球上其他物体

类似劈尖干涉,光的两次反射导致存在光程差

（1）宽度b的读数为：3mm+17×0.05mm=3.85mm；（2）由于光电门的宽度b很小，所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度．滑块通过光电门B速度为：vB=bt；（3）滑块从A处到达B处时

用2套装置验证——1、阿特伍德机2、一般地板面式两个实验用作拉力的钩码质量相同,阿特伍德机系统中的被拉钩码重力与板面上滑块的摩擦力相等,定滑轮要用相同规格的.设计该实验,等结果出来就得到验证了.

1.如果下倾斜,则重力的斜向分力会形成驱动力,即F+mgsin=ma,F-a图存在负向截距；如果上倾斜,则重力的斜向分力会形成阻力,即F-mgsin=ma,F-a图存在正向截距；2.s=0.5（v1+

减少摩擦力的作用尽量模拟成没有摩擦力作用

将气垫导轨开启,将一个滑块无处速度的放在气垫导轨上,若滑块保持静止则导轨水平；或在开启气垫导轨后,将一滑块以一定初速度放在导轨上,滑块匀速运动,则导轨水平.

先用挡板挡住,然后拿走

此时弹簧振子受重力作用,有无关因素干扰,无法得知准确结果

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1.短好,因为阻力会减速2.对能量,电流方向等产生影响3.没有具体数据不好算1短,因为能量守恒定律,距离长阻力负功多2磁通3给个条件不....

1.由于光的波动性,因此光不是绝对直线传播的,总有光会漏到牛顿环装置上的,所以能观察到牛顿环,并且玻璃片角度越偏向45度,牛顿环越明显（做实验调试装置时你就应该感觉到了）.2.这个问题书上有公式（第2

（1）①A、需要天平测量质量，故A正确B、需要刻度尺测量距离，故B正确C、有了光电门计时器，不需要打点计时器呢，也不需要秒表呢．故C、D错误E、不需要测力计，故E错误故选AB．②滑块经过光电门时的瞬时

偏小气体的推动作用是很小的因为气体设计是垂直导轨向上推动当然由于制造误差难免产生平行力但对滑块的运动几乎不影响使导轨水平给滑块一个微小的速度最后它会慢停下这就说明推动力的影响肯定比空气阻力小因此实验值

你说得是合力分别和加速的图像还有合力和1/M的图像吧,我都误会了.由定律F=ma,我们可知当m和a任何一个不变的话,那么其中一都和F成正比.如果F不变,那么a和m成反比.而a和1/M一样与M成反比.可

光电门原理是一边有一个发光二极管,一边有一个接受二极管,当物体从光电门之间经过时,接收端检测不到光就会给处理器（芯片或者单片机）一个提示,因此一般用于起到一个给系统反馈的作用,若处理器计算相邻两次反馈