大汽车的CAN结构是怎么控制用电器的-搜答案-大师作文网

最简单还是继电器,用干簧继电器体积很小,也可靠.用晶体管要考虑隔离问题就要加光耦,体积大也不美观.

不论动物细胞还是植物细胞中一般都含有细胞膜、细胞质、细胞核、线粒体，除此之外植物细胞一般还有细胞壁、叶绿体、液泡等结构，而每种结构都有相应的功能．细胞的细胞壁具有保护和支持细胞的作用；细胞膜可以控制物

控制酶的合成.很高兴为您解答

传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1：1的,也就是说我们用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打

那可多了啊!全发给你,慢慢看吧!（一）非独立悬挂系统非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面.非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、

去找一本汽车电路原理,介绍的很详细的!你问的太笼统,没法回答

你知道汽车上有多少压力开关吗机油压力空调压力燃油压力空气压力等等

汽车方向盘只是一个操纵件,要对汽车的整个转向系进行了解.首先驾驶员通过转动力方向盘经转向传动轴把作用力传递到转向器总成,再经转向垂臂--直拉杆--直拉杆臂带动转向节偏转一定角度,再由安装在转向节上的横

如果进入加热器的蒸汽和水压力稳定,并且蒸汽压力大于水压的话,汽水混合加热器的噪声可以控制在65分贝以内,从最小的每小时一吨,到每小时产水量500吨,我们都有众多成功的应用.10年的生产应用经验,特殊的

对于后驱来说,方向盘控制的不仅是前轮转向,还通过轮系控制后轮转速,比如左转的时候,方向盘逆时针转动,前轮朝左转,后左轮速度大于后右轮速度,从而实现转弯

你看你车上的线路到发电机的,有一根充电指示线对接不就可以了?不过还是看你是什么车很多车的线路是不一样的

用电设备不工作时如果没有正极电压,需要提供正极电压才能工作叫控制火线.用电设备不工作时有火线,需要提供搭铁才能工作叫控制搭铁.

是选择结构

起动机的电能是由蓄电池提供的,电流由蓄电池正极流出,经过启动开关,流入起动机正极,再由起动机负极流出,因为起动机负极搭铁,因此电流从负极流出后,经过车身流回蓄电池负极（注：蓄电池负极也是搭铁的）.这样

功率,P=FV控制其做功多少了控制快慢.当功率到了最大值,F,与V之间有制约关系,就是你踩尽油门,后车的快慢主要看受力情况了

行车用的凸轮控制器上的触头有,零位保护触头一副,左右（或者上下或者前后）限位触头各一副,电机换相触头（正反车用）四副,然后就是电机转子电阻切换触头一般有5对（5挡了）你电路连接是左右限位的触头是和大小

第一部分摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料.目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握.正确识读汽车电路图,也需要一

瞳孔.收缩减少进光.扩大,增大进光强度晶状体可以调节光线折射程度,使物体的像总能呈现在视网膜上

先分别测出起点和终点的高程差（如果两点能互相观察到,用经纬仪简单快捷.否则用水准仪一段一段测量求出）.然后测出连接两点道路中心线的长度,以此长度为斜边,高差为一个直角边,不就可以求出坡度了.（不过道路

继电器是一种电子控制器件,它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）,通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”.故在电路中起着自动调节、安全保护