大轮胎自行车有什么好-搜答案-大师作文网

当然铝的好质量轻,刚性好,不上锈

常见的高端点的就MAXXIS（常见的就是MAXXISTT）普通的就建大（不过建大的1047也不错不到100的价格也算合适）正新还有米其林也有不过都是奢华东西（一条外胎就几百块）WTB也出外胎700*3

是因为圆形的物体滚得快.自行车的轮胎打足了气,轮胎鼓起来,这样车轮才能滚动起来,骑起车来有了弹性,即使路面不平,自行车也不会太颠簸了.

摩擦力和自行车轮胎的宽窄有关.一般情况下宽的摩擦力更大.但是,摩擦力的基本和地面摩擦系数,受力面积,还有压力有关.摩擦系数取决于轮胎材料,地面情况受力面积,看你车和人有多重了,车胎有多宽.压力,还是要

其实根据你去的路线来选择吧个人觉得山地车还是比较好的,主要就是适用范围比较广,越野性好我个人是比较喜欢美骑家的KUNGRaid山地整车,挺好的.

直径16英寸,轮胎的粗细是1.75英寸内胎因为弹性好,都有一定得伸缩度,要注意查看内胎上标注的适用范围

大轮的骑得快,小轮的骑的舒服

正新,不过最好不要换原装的好啊

车圈会使车带在地上磨来磨去长时间不充足气的话内胎就会被轮圈碾压出破口这些口子是没有办法补上的另外外胎长时间碾压的话会把里面的线弄断造成轮胎彻底报废所以说如果骑得是旅行车的话就冲三个压如果是山地车就冲4

家用汽车(2.2~2.5)肯定比家用自行车（3.6～4.6）小

自行车圈轮胎尺寸标准[转载]关键词：车圈轮胎1、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑.更糟糕的是,在早期阶段,每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车.这些不同国家的尺寸标

自行车前叉朝前弯曲,前轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心,而是通过前轮与地面的接触点.这样,转动前轮时,本身就稳定、灵活,而不会左右摆动.前叉末端向前弯曲,经受的冲击力相应也就增大,从而不易折断.

轮胎的胎纹,轮胎粗细,气压的多少这些都可能影响的但是从你说的来判断,你先去检查一下你的轮胎有没有装反,呵呵.

那要看你走的是什么路啊!前面的最好选两条子午线的,方向轻：载重的还是最好全是钢丝的：佳通的还行又不是蛮贵

最常用的经典品牌是建大1.5的光头胎.祝您骑行愉快.

内胎用丁基胶,外胎用再生胶!

正新的最好,最耐用!

700C是指：车胎的外径.25是指车胎的横断面的宽度为25MM.外胎规格轮胎周长(单位：mm)700*18C2102700*20C2114700*23C2133700*25C2146700*28C21

普利司通,米其林,邓禄普,固特异,倍耐力,德国马牌(性能价格不分排名),以上6个品牌随便买都是好轮胎,个人建议邓禄普（性价比最高）,其次可以考虑普利司通的E系列节能轮胎.如果嫌贵的话可以考虑锦湖或者佳

一个轮胎平衡掌握起来不容易,3轮的太笨重.