大运河有什么用

大运河的开挖加重了人民负担,迫使人民反抗再问：能具体一些吗再答：从古到今，修建运河都是一件及其耗费国力的工程，隋朝由于修建运河动摇了国本，而且隋炀帝修建运河是为了南下游玩，所到之处百姓苦不堪言，不堪重

隋朝修大运河的历史意义　　济渠、通济渠、山阳渎和江南运河总长五千多里,流经今河北、河南、安徽、江苏和浙江等五省,沟通长江、淮河、黄河、海河和钱塘江等水系.这样,隋代的水上交通以洛阳为中心,西通关中盆地

楼主,应该是元朝大运河才对,元朝将隋朝的大运河进行了部分改变.【1】走向不太一样,除了黄河以南的走向差不多外,隋朝大运河向西走,连接长安.而元朝大运河则一直向北,连接北京.元朝时人们把原来运河截弯取直

京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、

是京杭运河么?京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省,贯通中国五大水系——海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织,沃野千里,自古是中国主要

从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳.而京杭大运河不过洛阳；隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯；隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里.隋唐大运河是以

纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上,经过陕西、河南、江苏、河北、浙江、北京七个省市,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉.促进了城市发展,江都、余杭、涿郡等迅速

主要区别:1、线路有很大不同,隋代运河从淮河到海河,没有现在会通河这段,需要通过通济渠、永济渠,绕道洛阳东再抵达北京附近.2、运载能力有很大同,隋代运河年运载能力不到2万吨,现今运河单向运载能力在20

一些资料,你自己提炼一下京杭大运河的历史开凿第1期运河运河的萌芽时期.春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟（从江都（今扬州市）邗口至山阳（今淮安市）淮安末口）,以通江淮.至战国时代又先后开凿了大沟

1.沟通南北交通2.调运粮食,运输货物

隋唐大运河与今天的京杭大运河是有所区别的,因为隋唐大运河是以洛阳为中心的,而今天的大运河已经离洛阳很远了,今天的大运河是元朝的时候的原来的基础上,把大运河改直了,原来是不经过山东省的,现在就经过了,再

隋朝的大运河全长四千多里,以洛阳为中心,共分四段,自沁水入黄河处至涿郡（今北京）,名日永济渠；自洛阳至盱眙（Xuyi,今江苏盱眙）入准,日通济渠；自山阳（今江苏淮安）至江都（今江苏扬州）,名邗沟；自江

隋朝大运河是世界上伟大工程之一.大运河的长度,在世界上首屈一指,而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的.它的完成,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力.和我国古老的长城一样,大运河千百年来饮誉世

隋唐大运河与今天的京杭大运河是有所区别的,因为隋唐大运河是以洛阳为中心的,而今天的大运河已经离洛阳很远了,今天的大运河是元朝的时候的原来的基础上,把大运河改直了,原来是不经过山东省的,现在就经过了,再

京杭运河是中国南北水运的大动脉,从春秋战国时代起,在过去不同历史阶段中,对中国社会政治、经济、文化的发展起了巨大的作用.从19世纪起,由于南北海运的兴起,以及后来津浦铁路的通车,其作用逐渐降低.中华人

公元581年隋朝建立,589年灭陈朝统一全国,隋文帝继续采取北魏采用的汉族统治阶级的政治制度,全国的统一又进一步带来了民族的大融合,封建经济呈现繁荣的局面,为隋炀帝605年下令建大运河奠定了政治和经济

路径不同隋朝大运河在洛阳弯折了,元大运河利用了隋朝大运河不少河段,缩短了很多的航程,现在的京杭运河主要就是元代运河的遗留.隋代公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公

隋运河以洛为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.接五大水系黄河,长江,海河,淮河,钱塘江,是世界上最雄伟的工程之一.运河长度,世界首屈一指,河道水

隋经过洛阳,黄河以北与长江以南基本与现在相当,中间大不相同.

隋朝是以洛阳为中心北通涿郡,南接余杭.主要是为了其首都洛阳修的.元朝是以大都为中心,是以隋朝的运河为基础,原来要运到洛阳三角状（看历史图册）很合适.可元的首都在大都,原来的要绕道,于是改直了,比原来路