如何保证在汽油机上使用较高压缩比
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/23 09:26:47
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增大.气体被压缩,体积减小,故压强增大;同时,活塞对气体做功,气体的温度升高,压强也增大.(双管齐下?)
压缩冲程是活塞压缩气缸内气体对气体做功,机械能转化为内能,内能增加,温度升高;气缸内气体质量不变体积变小,密度变大;故A、B都不正确,D正确.热量是热传递过程中传递能量的多少,不能说热量增多.故C不正
在汽油机的压缩冲程中,压缩燃料混合物做功,使燃料混合物的体积减小、压强增大,内能增加、温度升高.故选C.
氧气管道安装前对正根管,管件,阀门进行酸洗脱脂,提出酸洗脱脂槽立即管口进行包扎,防止脱落焊接前拆下.试压;强度试验采用无油水或无油气体,氮气或压缩空气.压力不够可采用氮气瓶补充.严密性试验;将气压降至
几乎就是点火之前瞬间喷一下.就在压缩冲程和做功冲程的交界处吧.喷到火花塞位置,然后马上点火.这是分层燃烧的工作方式.均匀燃烧模式的话,恐怕要早喷一些吧.需要一定时间混合.
A火花塞点火柴油机就选B
选B再问:能不能解释一下为什么选B?再答:汽油机的压缩比一般在8-10,柴油机压缩比一般在16-22,在压缩行程,柴油机的气缸内压力远大于汽油机,这也是柴油机成本高的一个原因。
1水蒸气液化放热2不是,仍然为0摄氏度(只要还是冰水混合物温度就是0摄氏度,当冰都熔化为水时水温会逐渐升高)3C答案(因为它还是冰水混合物)4A是错的不遵行能量守恒定律(因为水结冰要放热,所以当杯中的
一定要选用优质的铠装热电阻,偶丝直径要符合要求,
压强增大.温度升高.
变大,变高再答:谢谢
1:B2:A
飞轮:在汽油机外部,装在曲轴后端的较大的圆盘状零件在发动机运转时,吸气、压缩、排气冲程的完成并不能为发动机的活塞提供动力,但却又不能没有这三个冲程,因此这三个冲程叫做辅助冲程.做功冲程使活塞向下运动,
压缩气体时,外界对气体做功,做功是能量转化的过程,即机械能转化为内能.再答:气体内能增大,温度会升高。
压缩过程中,空气密度大,内能增大再问:不懂再问:这跟密度没关系吧再问:不过我现在懂了,是活塞对混合物做功,使它内能增加,所以机械能转化为内能。再答:差不多就是这样再答:不过这也与密度有关再问:为什么呢
1:被褥要干燥把被褥等放入压缩袋前,请晾干,然后折叠成便于存放的形状放入,尽量放到里边,离拉链封口数厘米.2:装上滑片由图所示:将滑片从A到B扣入拉链.3:关闭拉链从压缩袋的一端,用手压住滑片拉链,缓
不用,只算做功冲程所做的功
压缩比和汽油机缸体,曲轴连杆等等的很多关系是不好说清楚的,所以不要单纯的用压缩比的大小来评定一台汽油机性能的好坏.并且,不是压缩比越大机器性能就越好啊
错误的是C吧.热值大但不影响效率啊,热值大了分母还大了呢,效率还有可能更低,所以柴油机效率高肯定不是这个原因