如图所示质量均为M的两个小车A.B,B车上挂有质量为M 4的金属球C

设AB碰后的共同速度为v1，C到达最高点时A、B、C的共同速度为v2，规定向右为正方向，A、B碰撞过程动量守恒：mv0=2mv1C冲上圆弧最高点过程中系统动量守恒：Mv0+2mv1=（M+2m）v2C

对这个组合的整体有设加速度为aF=(M+mA+mB)*a对B有：(mA*a)的平方=mBg的平方+mBa的平方可得F=（M+mA+mB）*mB/根号的（mA的平方-mB的平方）

A、物体受到的摩擦力为静摩擦力，静摩擦力是根据二力平衡来计算的，不能根据f=μFN来计算的，所以A错误．B、对小物体受力分析可知，物体受重力、支持力和静摩擦力的作用，由于物体在水平方向做加速运动，摩擦

速度v最小的条件是：人跳上A车稳定后两车的速度相等，以A车和人组成的系统为研究对象，以A车的初速度方向为正方向，由动量守恒定律得：（M+m）v0=Mv车+mv，以B车与人组成的系统为研究对象，以人的速

小题1:0.40m/s方向水平向右小题2:4.8m小题3:（1）设A、B在车上停止滑动时，车的速度为v，根据动量守恒定律有：……………………………………………………………………（2分）解得 

在此过程中，A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于系统动量变化，对人、A、B两车组成的系统动量守恒，所以A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于0．规定向右为正方向，根据人、A、B两车组成的系统动量守恒

（1）由于开始时物块A、B给小车的摩擦力大小相等，方向相反，小车不动，物块A、B做减速运动，加速度a大小一样，A的速度先减为零．设A在小车上滑行的时间为t1，位移为s1，由牛顿定律μmg=maA做匀减

（1） （2）  （3）试题分析：（1）由于开始时物块A、B给小车的摩擦力大小相等，方向相反，小车不动，物块A、B做减速运动，加速度a大小一样，但是A的初速度小，所以A的

设斥力f1=f2=f.a1=F/m=(f-um1g)/m1f=a1m1+um1g①a2=(f-um2g)/m2②（与上同理）1带入2可得a2=(a1m1+um1g-um2g)/m2

第一题该题要两次运用动量定理,先是两小车运用可得撞的一瞬间速度为0（用隔离法排除小球）然后分析：小球到最高点时在竖直方向上没速率,由于绳的约束,当竖直方向相对小车没速率时水平方向必然也没有,如果有的话

动量守恒：M/4×1.8=2M+M/4×v机械能守恒：1/2×M/4×1.8×1.8=1/2×(2M+M/4)×v×v+M/4×g×h三角函数关系：cosθ=(0.4-h)/0.4v=0.2h=0.1

据动量守恒,人和车的水平动量相加为零,人的速度为v1,车的速度为v2则有mv1=Mv2,所以人的速度和车的速度之比为M/m,又路程为v*时间,人和车的运动时间相等的,所以人的位移和车的位移之比为速度是

选a这题根据动量定理做再问：答案是ACD，我不明白D。应该是mV物体=（m+M）V小车吧，而不是mV物=MV小车再答：不能按你那种算法，你是把他们看成一个整体这题不能这么算，要把小车和物体单独对待

把A、B作为一个整体,由于A、B带电量相同,所以总的电场力为零,所以OA线竖直.再隔离B,由于题目中说E=mg/q,所以B球向右偏45°处最后静止.

方法一：设小车（1）的加速度a1；物块（2）的加速度为a2；物块受力(f-F(推力减去摩擦力))；小车受力F（摩擦力）；由加速度的运动公式2*a*x=末速度的平方-初速度的平方得：2*a1*x=V1^

（1）设A、B相对于车停止滑动时，车的速度为v，根据动量守恒定律得：m（v1-v2）=（M+2m）v，解得，v=0.40m/s，方向向右．（2）设A、B在车上相对于车滑动的距离分别为L1和L2，由功能

（1）以A、B两物体及小车组成的系统为研究对象，以A的初速度方向为正方向，由动量守恒定律得：m•2v-mv+0=3mv′，解得：v′=v3，方向向右．（2）由能量守恒定律得：12m（4v）2+12mv

避免两车相撞的极限是人跳到B车上时两车速度刚好相等,方向相同,那么设此速度为VtA,B,人,三者总动量守恒,以A的初始速度方向为正方向可列方程：（M+m）Vo-MVo=（M+M+m）Vt所以Vt=mV

设拉力为F，当人在A车上时，由牛顿第二定律得：A车的加速度分别为：aA＝FM+m     ①，B车的加速度分别为：aB＝Fm  &

（1）设A、B相对于车停止滑动时，车的速度为v，根据动量守恒定律得：m（v1-v2）=（M+2m）v，解得，v=0.60m/s，方向向右．（2）设A、B在车上相对于车滑动的距离分别为L1和L2，由功能