如图所示飞机做俯冲运动时

以地面为参照物,再问：是吗，我觉得是以飞机为参照物再答：采纳哦再问：。。。。再问：?再答：哦哦，对对对再问：到底是啥啊再答：是地面飞扑过来就是飞机再问：哦再问：怎么采纳，不会再答：没看清题，嘿嘿再问：

起飞时是在对流层里,对流层里的天气变化大,起飞后是在平流层里,大气状况好

m=70kg，v=720km/h=200m/s，r=200m（1）飞行员的向心加速度为：a＝v2r＝2002200m/s2＝200m/s2（2）在最低点，飞行员受到重力和支持力两个力，其合力提供了方向

飞机在竖直平面内作匀速圆周运动，经过最低点时，飞行员受到竖直向下的重力G，座椅的竖直向上的支持力F′，它们的合力提供向心力，加速度方向竖直向上，合力方向竖直向上，根据牛顿第二定律分析得知，F′＞G．根

飞机俯冲时,在最低点附近做半径为R的圆周运动,这时飞机员超重达到自身得3倍,求此时飞机的飞行速度.设：飞机员的重力为mg,飞机员超重达到自身得3倍即飞机对飞行员的支持力为F=3mg由于飞机做半径为R的

那要看飞机是逆风还是顺风了如果逆风向下,气流会组织其向下飞行,所以速度不会增加很快如果顺风的话就相反,所以飞机在正常的向下飞行时,除了客机,一般的小型飞机都是先水平翻转一定角度,然后侧滑向下飞行,因为

先,然后

只要是驾驶员俯冲面对的物体都可以当作参照物,包括俯冲对面的人,动物,大地,树木,房屋等等,甚至地球以外的星球,或星系.研究的应是驾驶员,当然也可以是飞机.因为说的是驾驶员或飞机在运动.

在飞机经过最低点时，对飞行员受力分析，在竖直方向上由牛顿第二定律列出：N-mg=mv2r所以：N=mg+mv2r代入已知数据得：N=4720N由牛顿第三定律知飞行员对座位的压力的大小：N′=N=472

有加速度a=3g,有半径R,圆周运动公式一套就出来了,好几年没做物理题,公式都忘了,大概是ma=2πRm,你查一下数据一代入就出来的,简单的很.

（1）已知条件,M=70kg,飞行员的飞行速度为v=100m/s,飞行半径R=180m（2）飞行员的受力分析,飞行员在飞到最低点时受自身重力Mg,受到座位的支持力N（3）飞行员所受的合外力等于他做圆周

一架飞机好似离弦之箭俯冲下来

在飞机经过最低点时，对飞行员受力分析，在竖直方向上，由牛顿第二定律得： N-mg=mv2r所以：N=m（g+v2r）=72×（10+1002180）N=4720N由牛顿第三定律知飞行员对座位

就是“超级失重”假设你在电梯或者飞机上,如果突然失去牵引力,飞机和电梯以重力加速度下落,那么,你会漂浮在电梯或者飞机里面.这时是零引力下落但是,如果下落的加速度再大一点,超过重力加速度（这种情况在飞机

在飞机经过最低点时，对飞行员受力分析，在竖直方向上由牛顿第二定律列出：N-mg=mv2r所以：N=mg+mv2r=700+70×1002180=4589N由牛顿第三定律知飞行员对座位的压力的大小：N′

以飞行员为研究对象，设其受坐椅支持力为F，则有：F−mg＝mv2R其中m=65kg，v=360km/h=100m/s，R=500m解得：F＝mg+mv2R＝1950N由牛顿第三定律知飞行员对坐椅的压力

a=v^2/r∴80=v^2/800∴v≤80*根号10m/s再问：看不明白符号，，多写点过程再答：F（向心）=(mv^2)/r=ma约去m后ar=v^2然后代数就行了答案对么？再问：对了谢谢

排比

飞机俯冲时,在最低点附近做半径为R的圆周运动,这时飞机员超重达到自身得3倍,求此时飞机的飞行速度.设：飞机员的重力为mg,飞机员超重达到自身得3倍即飞机对飞行员的支持力为F=3mg由于飞机做半径为R的

向心力F=mV^2/R=70*100^2/180=3888.89N座位对人的支持力减去重力提供向心力,所以,人受到的支持力为70*10+F=4588.89N所以飞行员对座位的压力为4588.89N(作