小车向右匀速运动,车厢内斜靠着一个圆柱形气缸

摩擦力=重力时不掉.MG=μN,压力N由加速度提供.F合=aM,N=F,MG=aMμa=G/μ再问：这里的G应该是这个g吧再答：恩重力加速度

以物块为研究对象，分析受力，作出力图如图．A、根据牛顿第二定律得，摩擦力f=Mg，保持不变．故A错误，D正确．B、C小车的加速度增大时，弹力N=ma增大，物块受到的最大静摩擦力增大，物块不可能沿壁下滑

R很小时能冲到顶r很大时小球由于向心力达不到V^2/2g

1.因为活塞处于平衡状态,所以合外力为零.Mgcos45+P0S=P1S所以P1=Mgcos45/S+P02.因为缸内外气压已经平衡,所以只剩缸对活塞的弹力和活塞重力.受力分析得Ma=Ncos45Mg

A：由于人向左加速运动，故车厢对人的力向左，由牛顿第三定律可知，人对车的作用力向右，力与位移方向相反，人对车做负功，故A错误，B正确；C、人的推力向左，而车和人又是向左运动的，推力和位移的方向相同，故

这是速度的合成和分解问题,首先有一个上升的竖直速度,速度大小等于V,如果你想不通,可以这样想,绳子是定长的,绳子竖直部分缩短的速度等于物体上升的速度,而绳子缩短是因为钉子在移动,因此钉子移动的速度等于

假如半径足够大,小球可以一直沿圆筒壁向上运动,知道动能完全转化为重力势能.h=v平方/2g（相当于把小球以初速v竖直上抛）这是上升高度的极大值,所以B肯定错误!当半径很小而初速大时,当小球运动超过1/

因为水平地面是光滑的,流出来的沙子的速度将和车子的速度一样根据动量守恒（m1+m2）V1=m1V2+m2V2因此V1=V2车子速度不变

F与竖直方向的夹角为θ,则有Fn+Fsinθ=ma Fcosθ=G解得：F=G/cosθ,Fn=ma-Gtanθ对比原来静止时,F=G,Fn=0可知,F从G变为G/cosθ,变大了；Fn从无

起初物体与小车一起匀速,当小车往左的加速度（减速）a大于物体的加速度a'时,两者发生相对运动,即物体沿小车斜面往上滑.物体受力描述：与斜面垂直向上的小车压力N,竖直向下的重力mg,沿斜面向下的摩擦力f

再问：看不懂　　　第二问　　能受力分析下不再答：不好意思，上边答案的第二问写错了，是Tcosθ=mg1，Tsinθ=ma2因为车有向左的加速度，做减速运动，而球因为惯性却还以原来的速度行驶，所以Tb=

B,因为桌面光滑,无摩擦,那么因为惯性,匀速直线运动,无论有多远,它们的距离永远等于刚开始静止在桌面上的距离.至于质量,那是障眼法吧.==|||

因为mg=FOAcosθ且ma=FOB+FOAsinθ所以FOA=mg/(cosθ)FOB=ma-mg(tanθ)

当R

小车水平向右匀速运动，处于平衡状态，受到平衡力的作用，因此小球受到两个力的作用：竖直向下的重力，竖直向上的拉力，它们是一对平衡力，故C选项符合；故选C

小车静止时,球受力为竖直向下的重力G,车厢竖直左壁对小球水平向右的弹力F,垂直斜面向上的弹力N,由几何关系可知N=G/cos37°=12.5N,当小车向右作加速度为2m/s2的匀加速直线运动时有：竖直

做一下图的分析就好了!Ft=G/sin53°=250N  F=Ft-Fa=250-20*4=170N 压力为0 ma=F*sin37°=150N 所以

根据能量守恒定律,假如光滑的小球的动能全部转化为重力势能（此刻小球速度为0）,那么小球的上升高度最大,为v2/2g（这个可以自己计算吧）但仔细想想你会发现,只有在小球的最大上升高度小于R时才可能出现上

当绳子链接时,由于AB相对于车斗禁止,所以AB的加速度都与车厢相同,均为a对于A分析,设弹簧弹力为T,于是由牛二知T=ma（方向向右）剪断绳子瞬间,弹簧的形变并未恢复,也就是说T仍然等于ma,而A球的

R=0.4m?相当于小球以4m/s初速入射到圆形轨道,小球动能mv^2/2=8m而最高点小球势能mg2R=8m两者相等,但是,小球在达到过圆心的水平线上之前,向心力由正压力克服重力分量提供,总是指向圆