当汽车的行驶速度增加时,氮氧化物的质量增加的最快,为什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 16:40:59
当汽车的行驶速度增加时,氮氧化物的质量增加的最快,为什么
高速公路上行驶的两汽车之间200m的距离,当两车正以100km/h的速度匀速行驶时,

v0=100km/h=28m/s,-umg=ma,a=-ug=-0.6*10=-4m/s^2设司机反应时间内车前进距离为x1,x1=v0t1=28*0,1=2.8m刹车距离x2,0-v0^2=2ax2

当汽车以恒定速度行驶时,汽车实际功率等于额定功率吗?

不一定啊,额定功率只是规定的能达到的最大功率实际情况是可以有短暂的高于额定功率但是如果是按照题目来讲是小于等于额定功率的

某汽车质量为M,当其在水平路面行驶时,发动机输出功率恒为P1,此时汽车以v1的最大速度匀速行驶.

当其在水平路面行驶时,发动机输出功率恒为P1此时汽车以v1的最大速度匀速行驶.由P1=FV=fv1f=p1/v1当汽车行驶入长度为L高为h的斜坡上,发动机输出功率为P2,已知在斜坡上汽车受到的总阻力为

一辆汽车原计划以a千米/时的速度行驶500千米的路程,现在实际速度比原计划增加10千米/时

(1)现在行驶完全程需500/(a+10)小时(2)比原计划少用500/a-500/(a+10)=[500(a+10)-500a]/a(a+10)=500/(a²+10a)小时

质量为m的汽车以恒定功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速度为v1,当汽车的速度为v2时(v2<v1)汽车的加速度大

汽车以速度v1匀速运动时,根据P=Fv1=fv1可得汽车受到的阻力的大小为f=Pv1汽车以速度v2运动时,根据P=F′v2,所以此时的牵引力F′=Pv2由牛顿第二定律可得,F′-f=ma,所以加速度为

一辆汽车原计划以A千米/时的速度行驶500千米的路程,若现在速度增加10千米/时则可少用多少时间

原速度行驶用时为:500/A小时,后每小时增加10千米,用时为500/(A+10)小时,少用500/A-[500/(A+10)]

当汽车以120km/h的速度行驶时,停车的安全距离是多少?

前车与你的车的安全距离是140米,最好的计算方法是开车与前车的行驶距离,要保持有4秒钟和距离就OK了.再问:再问:当前面发现障碍,自发现到安全停车要多远?再次谢谢!再答:那得看你当时的速度了,我说过与

汽车在直线上行驶,加速度方向与速度方向一致,当加速度减少到0时,汽车的速度达到最大.怎么理解这个?

有加速度就表示汽车在一直加速,只不过是加速快慢的问题.当加速度减小为零时,是汽车不再增加速度,所以速度此时最大.再问:速度不再增加了,此刻速度尽然最大?!增加后不是更大吗?就是这里理解不了。再答:速度

一辆汽车原计划以a千米/时的速度行驶500千米的路程,若现在速度增加10千米/时

现在用时=500/(a+10)原计划用时=500/a比原计划少用时间=500/(a+10)-500/a

质量为m的汽车以恒定功率为P的平直公路上行驶,汽车匀速行驶的速度为v,当汽车的速度为v2时,汽车加速度大

应该选c,当车辆匀速行驶时,牵引力等于阻力=P/V1(P=F牵*V),当汽车以V2的速度行驶时,牵引力为P/V2,所以合外力为P/V2-P/V1,又因为F合等于ma,所以a=p(v1-v2)/mv1v

质量为m的汽车在平直公路上加速行驶,当速度为v1时,立即以不变的功率P继续加速行驶.再通过s路程时速度增加至最大速度v2

汽车所受的阻力大小f=Pv2.根据动能定理得,Pt-fs=12mv22-12mv12,解得t=12mv22-12mv12+Psv2P.答:汽车速度由v1增至v2所用的时间为12mv22-12mv12+

当汽车速度增加时,氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物中,哪种气体的质量增加得最快?(倍数关系)为什么?

大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十.汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)在大

求牵引力做功的问题质量为M的汽车沿平直公路加速行驶,当汽车的速度为v1时,汽车即以不变的功率P继续行驶,经过距离S,速度

合外力所做的功等于系统动能的改变量.所谓外力包括:牵引力Ft和阻力Ff,后者不变,做功为:Ff*S,牵引力要保持恒功率,当速度增大时,必然变小,其做功的表达式,不便于从正面求解,可以从反面来求:牵引力

汽车行驶速度从0增加到20m/s,行驶距离为75m,求汽车的加速度和这段加速度行驶的时间

做物理题只要选对公式就行v^2-v0^2=2ax400=2*a*75a=8/3m/s^2v=att=v/a=20/(8/3)=7.5s