ansys模态分析如何考虑噪声影响

所有的CAE软件进行模态分析都有两个任务：1）前几阶固有频率,以避免设计的结构发生共振；2）前几阶的振型,以确定结构支撑或者放置其它物体的位置,譬如说,你不能把物体放置在振型幅值最大的位置.

这算错误吗?可能结构就是这样的再问：应该不是错误，“结构就是这样”是什么意思，能细说一下吗

事实1：ANSYS模态分析的结果是国际单位,就是频率,不是圆频率.事实2：固有频率的定义是“振动系统自由振动时的圆频率”（《机械振动》,张义民,清华大学出版社）.推论：严格的说,“所有的文献资料都说模

看你是想得到这单个零件的振动固有属性,还是在装配体里面的振动特性或是想要做有预应力的模态分析.自由模态,约束模态跟预应力模态在ANSYS中的算法都是不一样的,因此建立有限元模型时候添加的约束跟边界条件

计算出的振型不是归一的吗?!不管是不是归一的,导出各节点位移,然后人为的整体放大或者缩小倍数就行了,在excel中很容易完成.再问：谢谢！你的方法针对一般的节点的确是可以实现，不过其实我做的是裂纹扩展

问题：：一个圆形梁结构,一端固定,另一端自由.在进行模态分析时,分析出来的结果包括绕轴向（假设为X轴）的扭转振动、另两个方向的弯曲振动,沿轴向的纵向振动,有没有办法从所有频率中提取出某个特定方向的振动

有材料阻尼,有RALAY阻尼等,你要设什么阻尼再问：是粘滞阻尼，谢谢！再答：比例阻尼最常用也是比较简单的阻尼大概是Rayleigh阻尼，又称为比例阻尼。它是多数实用动力分析的首选，对许多实际工程应用也

一般来说理论模型一目了然,但实际上是其对实际物体的简化模型,以此模型解析计算时,得到计算结果往往是我们要抓的主要矛盾.而ANAYS分析时,很多情况直接按实际物体形状进行实体建模,再加上边界条件处理不当

建议看看结构动力学方面的基础书籍,那个位移数值其实就是位移,只不过这个位移不是结构的真实位移,而是结构对应于各阶频率的模态位移.它反映的是结构的振动特性,比如,结构的一阶频率1.4HZ,一阶振动形态是

模态分析不施加荷载,所谓的模态分析是分析系统的自振特性,与外界荷载无关,因此进行模态分析不需要施加荷载.约束的问题需要好好分析,不同的约束其分析结果差异很大.你前面说三点悬吊支撑,后面又讲前端轴承后端

一条亲身经历的经验告诉你,做模态分析千万别用循环对称结构,因为这会使你模型中的非对称振型过滤掉,也就是说,不管结果输出多少阶模态频率都是错误的,所以建议你使用完整模型进行分析!如果模型实在是复杂,计算

1.如果你真要这个参数,应该是算出来的对应应力与应变的比值2.知道固有频率,如果想避免振动和噪音,就应该避免载荷频率与固有频率相同、或是相邻倍频.如果想利用共振,则使载荷频率与固有频率一致.

三个方向的位移应该是你受力产生的,再说模态叠加法只是提供瞬态的计算方法,又不是瞬态的绝对对应,否则,瞬态分析有什么意义呢,你做个谐波分析不就可以了吗,仅供参考与讨论再问：做了谐响应分析，但是峰值处所对

两端面一端自由,一端简支约束这个支撑条件能满足嘛,肯定要固支的边界,不过你采用的实体模型,只需要约束端面节点的x,y,z的位移约束就好了,实体单元的节点只有位移约束~其实这样的圆柱形的细长结构可以直接

请问是齿轮系统吗?里面是否涉及到接触的问题,如有,则不能使用ANSYS来做.建议使用非线性求解器好的软件来做.

ANSYS做模态分析的时候会把荷载全部忽略,或者说白了,荷载对结构的模态不产生影响,除非你的荷载对结构的约束形式产生了改变.任何一本振动力学的书上都能找到这个结论.结构的模态分析,是求解结构的特征方程

软件的约束是理论上的约束,实际中难以达到,所以实际模态比理论模态偏小.

我假设你是要在结构已经产生裂缝的情况下进行分析.ANSYS我当初模拟裂缝是通过重合节点实现的,就是同一空间位置有两个节点,不要把它们merge了,这个方式只适用于受力后裂缝必然会打开,如果受力后裂缝闭

模态分析的时候,任何载荷（当然包括重力）都会被忽略,只有密度和约束会起作用.因此,不用考虑重力再问：获得的固有频率总是偏大，比实验结果，是哪里错了呢？再答：建模的结构是否跟实际的一样？加载的约束能否反

CFX里areaAve(Pressure)@******是你定义的出口面.再问：出口处压力一般为零是指出口处压强为一个大气压吗，如果出口处压强小于一个大气压该怎么设置再答：这个压力值是相对值。有压力降