我某公司出口一批商品,出口价格为每公吨2000美元CIF伦敦

首先,在日本设立办事机构或者有朋友可以帮你代收货物.这样如果你在国内采购的货物发往日本后确保有收货人.然后确认产品的价格（包括单价,海关关税税率及可能产生的税费或者是否有退税,物流运输成本及口岸杂费等

1,霍尔果斯口岸原来的生意还可以,现在一直都在说要做一个边境贸易市场,但是这个项目已经很多年了,但是一直没有落实下来,原来在霍尔果斯采购的一些小订单的客户已经逐步成为大客户,走向了乌鲁木齐采购,或者更

可以,多出的部分通常都是按合同价格计算,但也可根据商品和市场情况按交货时候的市场价格计算,如果条款中未订明价格计算,应当理解为多出的部分按合同价格计算

换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入(美元)={进货成本—【进货成本/（1+增值税率）*退税率】+（进货成本*5%）}/（出口销售外汇收入—运费—保险费）={702000-[702000/(1+1

先求出运费,因为标准是W/M,而1200大于1100,所以运费F=1200*120*（1+15%）=165600每吨运费为165600/1200=138美元/公吨FOB=CIF—运费—保险费=2000

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这不是数学题,这是国际贸易实务的计算题.答案是（219+219*20%）*10=262.80*10=2628.0元按道理是这样算的再问：你确定?再答：当然确定。。。

很简单,举个例子.同样中国卖RMB100的东西：人民币未升值时,美金兑人民币汇率8.26,那么外国人付12美金就可以了.人民币升值后,汇率现在为6.81,外国人要付15美金才能买到.

首先,查一下保险的受益人是否为买方或买方指定受益人,保险索赔一定要受益人提出.按照CIF的规定,货物的风险在货物越过装运港船舷时已经转移到买方,本次灭失为运输途中的灭失,应由买方承担货物风险,且由买方

CIFC4%=净价/（1-佣金率）=850/（1-4%）=885.4167美元

CFR=FOB+运费CIF=CFR+保险费=FOB+运费+保险费保险费=保险金额*保险费率保险金额=CIF货价*（1+保险加成率）按国际惯例,保险加成率通常为10%CIF=120+20+CIF*(1+

FEIGHT=(45*40*25)*120+(45*40*25)20%+(45*40*25)10%=7.02FOBC2%=CFR-FEIGHT=50-7.02=42.98/1-2%=43.85USD.

换汇成本=出口总成本为120万元人民币/（出口总价为20万美元-海运运费为8000美元-保险按CIF总值的20万美元*120%投保一切险*保险费率为2%）=6.41元/1美元.这里假设出口退税率与征税

w=30*100=3吨m=0.035*100=3.5尺码吨m>w则运费=3.5*200（1+35.8%+28%）=1146.6

你好,估价的规格应该是先按实际成交价格,如果海关认为有影响到实际成交价格真实价值的因素时,才按海关均价.而且海关需要举证.如果你提交了发票,合同,装箱单等一系列证据后,海关仍认为你们低的话,由海关举证

一般情况下是上涨的,对于美国人来讲,由于美元汇率下降,美元更不值钱了,就要用更多的美元来买同样的东西,对中国出口商而言,以美元表示的价格是上涨的,以人民币表示的出口价格不变.这样清楚了吧?歧义来自于楼

如果仅按照信用证的条款,我方这样做是可以的,因为“分数批装运”,并未明确规定每月的装运数量,只要都在6月30日前完成装运即可.但是满足了信用证条款,虽然可以保证我方收到票款,却不能避免买方根据合同来追

对于一种性别（服装）的要求说明,适用于另一种性别（的服装）.

按你买货的人民币算退税,不管你拿什么货币出口.看商品的征税率及出口退税率.一般征17%的税,退税有13%,9%.你的退税按成本/（1+17%）*13%就是退税的钱了,如果这两个税率跟我举例一致的话,不

你好,这个问题与你给的CFR价格没关系吧!主要看你的商品是怎么计费的.是按照体积还是重量?运费吨是遵从两者中最大的.