拖拉机电流表的接法

最下面那个是起动机

我就是自己学习过修理汽车电器,其实很简单的,看看农用汽车电路图就可以了.

拖拉机一般使用柴油机,而汽车使用汽油机,这两种都属于内燃机.柴油机的功率不是一定的,只是它的功率提升速度远远低于汽油机.你可以读些关于内燃机的书或网站.

30A电流表配30/5A的电流互感器,60A电流表配60/5A的电流互感器,100A电流表配100/5A的电流互感器.（如果用30A电流表配60/5A的电流互感器就要在互感器上绕一圈.因为绕一圈是减半

这是伏安法测电阻时,为减小误差而采取的电路变换法内接法——是电压表测电流表和待测电阻串联的总电压的连接方法此过程中要考虑小电阻值的电流表的两端电压——测定的电阻值比真实值偏大此法适合测量被测电阻值比电

钥匙用来锁门的,起动机需要继电器的,电流表串联在发电机上,稳压器好像发电机自带的.

电流互感器分三块,三相电的每根火线穿一个互感器,互感器的p1在上面,电度表的1、2、3端子对应A相,4、5、6端子对应B相,7、8、9端子对应C相,10、11对应零线.电度表的1端子接互感器的S1端,

电流表要串联在被测电路中；正、负接线柱不要接错,要使电流从正接线柱流入,如果电流表指针向负接线柱方向偏转,则说明你的电流表接错了；不要使被测电流超过电流表量程,试触一下,如果指针偏转超过电流表最大测量

LZ首先纠正你的一个错误：电流表应是“正、负接线柱”而不是“正、负极”只有电源才有“正、负极”接着进入正题：物理中把电流的方向规定为正电荷移动的方向,在电源外部就是“从电源正极到用电器再到电源负极”.

不知道你说的拖拉机指的是机械拖拉机还是指一种扑克牌游戏：1.机械拖拉机：拖拉机分为轮式和履带式两种.最早的拖拉机使用的是铁轮,不仅笨重、容易陷车,而且经常会压伤植物的根,早在蒸汽汽车诞生后不久的19世

这种接线是在三相中性点不接地系统中,如10KV,6KV,3KV的电流互感器的接线方式中有.因为三相电流的相位是大小相等,相位角相差120度.三相电流的向量和为零.也就是说两相的电流之和就等于第三相电流

（1）量程（2）串联法接入（3）“+”“-”接线柱：让电流从“+”接线柱流入电流表

拖拉机的牌号分12马力,15马力,55马力等.以它们的功率区分型号

四冲程柴油机的工作原理柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环.活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机.现对照上面的动画了说明它的

电流表是跟据通电导体在磁场中受磁场力的作用而制成的.电流表内部有一永磁体,在极间产生磁场,在磁场中有一个线圈,线圈两端各有一个游丝弹簧,弹簧各连接电流表的一个接线柱,在弹簧与线圈间由一个转轴连接,在转

起动机没什么可说的,线都在启动继电器上,粗的端子连接电瓶正极,细的端子是控制端,连接钥匙门.钥匙门要是四个接线柱,应该一个用于启动,一个用于车上供电,一个用于接到电源正极,还有一个用于不启动车时供电；

直流电流表串接在正极或负极均可.如接正极时,电流表正极接在整流器输出的正电源,电流表负极接输出端子（与电池正极端）.

百度一下,希望能帮到你.再问：你有没有，图啊再答：起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱。充电线路：发电机B+——电流表+——电流表-——起动机——电瓶+充电控制：点火开关

水田拖拉机和旱田拖拉机的主要区别是行走机构,水田拖拉机靠履带来行走,因为在水田中其需要与地面接触的面积大,防止下沉,旱田拖拉机主要是以高花纹的轮胎来驱动形式.这个行走机构的区别,决定了水田与旱田拖拉机

应该有是指示灯,当机器启动的时候是不亮的,熄火后就亮了,就是那个指示灯,如果电瓶不充电了,那个指示等和熄火状态是一样的是亮的