大师作文网春秋飞机第几排是机翼
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/06 07:03:21
1.按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机.\x0d单翼机有利于减轻机体重量.双翼和多翼机在材料强度不够的情况下有利于提高升力.\x0d2.按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机
机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行；同时也起一定的稳定和操纵作用.是飞机必不可少的部件,在机翼上一般安装有飞机的主操作舵面：副翼,还有辅助操纵机构襟翼、缝翼等.另外,机翼上还可安装发动机、
简单的说就是一个平面去切割空气,从而空气反作用于平面,这就是升力的产生.就像我们开车时手伸到窗外,会有向上的感觉升力与3者有密切关系1,机翼面积（面积越大受力范围就更大了）2,速度（速度越大,流过的气
流体的伯努利定理在管道中以稳定速度流动的流体,如果流体是不可压缩的,而且能量既不增加,也不减少,那么,沿管道各点流体的动压与静压之和为常量.从而我们得出结论：在管道剖面面积大的地方,流体的速度小,静压
那叫后掠角,是理论计算得出的,一般喷气式飞机都有后掠角,是为了减少激波阻力及升力损失记得采纳啊
飞机机翼的形状上曲下直,使上方的总长度大于下方长度,当飞机飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小,而下方的空气流速小,压强大,从而产生了向上的压力——升力,正是在这个升力的作用下,飞机才升上天的.
1：大于.因为上凸下平,使上方的气流在相同时间流过的距离长,速度大.2：小于.流速大的地方压强小3：浮力
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折角?好多机型都有机翼的折角,部位不同,作用不同,你问的是哪种?有图片发一下看看再问：就是机翼的末端再答：控制涡流用的，让涡流延缓流向翼端的时间，减轻震颤，减小阻力。
机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行；同时也起一定的稳定和操纵作用.是飞机必不可少的部件,在机翼上一般安装有飞机的主操作舵面：副翼,还有辅助操纵机构襟翼、缝翼等.另外,机翼上还可安装发动机、
飞机机翼本身是不动的,飞行时机翼下表面受到流体压力（也就是升力）,促使飞机机翼向上太高几度（很微小）不知lz是看到副翼在上下动还是什么.副翼上下偏转是驾驶员通过旋转操纵手柄,发到液压系统带动钢索使副翼
伯努利定理图+风洞实验
机翼后端难免会形成空气的涡流或紊流,而它们会增大阻力,甚至会造成飞行不稳定.前凸后平的形状形成的涡流或紊流最小,前平后凸则最大.
模仿蜻蜓,它的两对膜状翅膀,又轻又薄,一秒钟内能扑打30～50次.在蜻蜓的翅膀上.在每个翅膀末端的前缘都有一颗方形的“痣”,那儿比翅膀的其他地方都要厚,生物学家把它称为“翅痣”或者“翼眼”,就是它让蜻
大型飞机比如A380的机翼面积是845平方米,而小型飞机比如国产新舟60机翼面积只有75平方米.
单块式,薄蒙皮梁式,多腹板式
上方流速大飞机正是利用上下的流速差来获得升力的
旋翼机的旋翼攻角为0或有1-3度负攻角.预旋后可以自旋.旋翼的翼型一般有特殊设计,后缘有点上翘.就算是平凸翼型自旋也没有问题的,原理和滑翔机类似再问："就算是平凸翼型自旋也没有问题的，原理和滑翔机类似
根部宽度,尖部宽度,都不知道,解不出来.或者知道个根梢比,也好求长度
请问下是哪个型号的飞机?