曲柄滑块机构的机械传动效率是多少
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/01 00:26:40
最小传动角可能出现在曲柄与机架的两个共线位置之一处
答:可以.设计时,要求通过调整曲柄的曲轴半径或偏心轮的半径达到调整振幅的目的.再问:采用什么机构的设计可以调整曲轴半径或偏心轮半径,谢谢指点。
当偏距为0,曲柄存在的条件:1连杆>=曲柄;2滑块导向槽足够长.
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你好,你的问题可能是有一定的问题的对于对心曲柄滑块机构来说,其并没有急回特性的对于偏置曲柄滑块机构才存在急回角这一概念
简单说曲柄连杆机构转动过程,当机构的曲柄和连杆重合在一条直线上时,转动力矩为零,这个特殊位置叫曲柄连杆机构的死点(两个死点).这时候需要靠平衡块转动过程的切向分速度产生的惯性来越过死点,保持机构转动连
一、曲柄滑块机构1、内燃机中的活塞-连杆-曲轴共同组成了一个典型的曲柄滑块机构二、偏心轮机构1、处于偏心的轴心将围绕主轴心转动,典型的例子就是曲轴,曲轴的主轴转动时,曲柄(可视为偏心轴)将围绕主轴转动
一、概述平面连杆机构定义:由若干构件通过低副(铰链或滑道)连接而成的机构.因构件形状多呈杆状,所以称连杆机构.平面连杆机构的特点:(1)能够进行多种运动形式的转换;(2)构件之间连接处是面接触,单位面
曲柄长度,与滑块的行程和偏置距离有几何关系;连杆长度,与滑块运动极限位置到曲柄中心距离,有几何关系.等长四杆机构,是双曲柄机构.
这个问题好牛我怎么感觉没头没脑的谁回到了招呼下涨涨见识
汽、柴油发动机,送料机,机械压力机等太多.
无死点,无急回特性.因为当曲柄为主动件时,从动件与连杆没存在共线,即无死点位置.曲柄滑块的往返回程的路程,时间(都是180°/w)都一样,所以V也相等,即无急回特性.按照计算是无急回特性,应该是对的吧
曲柄滑块为低副的移动副,滑块可以左右或者上下往复运动.
用带减速器的直流电机或交流电机
当传动角最大时,此时余角即压力角最小,曲柄滑块机构中的摇杆轴线方向(二力构件,轴线即力作用线)与滑块运动方向夹角最小,使得滑块与支撑面间的压力、摩擦力都最小;而且传动角最大时必然处于极位,简单分析,摇
铰链四杆机构有周转副时只要满足:最短杆长+最长杆长=偏距;2导路足够长.二、偏距为0:1连杆>=曲柄;2导路足够长.
首先我没算过我只能提出浅显的意见提供参考曲柄滑块杆长要看摆角和曲柄与滑块的距离建议画出几个极限位置从而计算出杆长嘿嘿又研究了一遍看资料吧最后面