DC3V-6V直流减速电机原理

简单的方法：去4S店买一套轿车车窗升起、落下的电动机加传动减速控制装置直接使用即可,正反转都有,速度合适,力量足够,电压12伏,电流3个安培.算什么力矩啊.

另外,不知电机是是永磁的还是励磁的?如是励磁的话,是串激还是并激?串激的比较复杂.如果是永磁的或并激的,只要转速和当电动机时一样,那么发出的电压就接近于当电动机时的电压.问题是电流不知道.您只说现在输

需要确定电机是否为直流电机,如果确认为直流电机即可放心使用,使用时看看接线端是否有正负极要求

电机的额定电流等于额定功率除以额定电压,也就是10.42A.电阻的消耗功率等于电流的平方乘以电阻值,你现在要在电阻上消耗150w接个15欧姆的电阻就差不多了不过电阻上的消耗功率全部会以热能的形式散发出

最好两头搞两个轴承支承,这样对结构和电机寿命都会好再问：这只是一个草图，细节还需要修正，但是这个电机应该怎么选再答：一般就是要算出实际需要的扭力多大，转速多大，还有电机出轴尺寸提供给厂家就可以了。这个

直流减速电机,即齿轮减速电机,是在普通直流电机的基础上,加上配套齿轮减速箱.齿轮减速箱的作用是,提供较低的转速,较大的力矩.同时,齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩.直流电机减速比就是齿轮箱的

你给的条件不全,如果电位器功率够,就可以控制,不够就无法控制.另外,控制是一回事,电机转不转是另外一回事.实际上,即使功率够,也无法调速,你的电阻太大了.就是500Ω也转不起来.再问：其实是说的条件不

你看看电机的功率啊,如果没有,但是知道电压,你可以实际测试一下空载电流的.再问：就是现在要选电机怕功率不够带不动车...再答：那这个就有点复杂了哈。你要重小车的车轮直径，减速机的传动比，还有需要的电机

转矩=功率*9550/额定转速

型号规格不一样,尺寸不一样啊

直流减速电机,即齿轮减速电机,是在普通直流电机的基础上,加上配套齿轮减速箱.齿轮减速箱的作用是,提供较低的转速,较大的力矩.同时,齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩.这大大提高了,直流电机在自

问题解决办法是做一个电路,正传时启动正传按钮,反转时启动反转按钮.注意要电气互锁.OK

优点：1、同轴式斜齿轮减速电机结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强.2、传动比分级精细,选择范围广,转速型谱宽,范围i=2-28800.3、能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,

给你直流力矩公式功率/电机额定转速*10(9.8精确用,10是算起来简单)=力矩带减速机后乘以减速比,即为整体扭矩.也可反算此公式是已知电机功率或是力矩情况下.如若不知可用直流电源测试电压电流再问：那

不知道你所说的是要选型,还是型号已经选好了,想问怎么维护和使用；下面我给你两方面的相关建议吧；希望对你有用啦~减速电机简介：减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体.这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿

你需要换一个大速比的减速机,如果选择是速比是1:1,那你就换成速比1:10的减速机,减速机商家会有相对于的产品的,如果没有的话,也是可以定制的!

不知这个答案可以不?直流电机的基本工作原理直流励磁的磁路在电工设备中的应用,除了直流电磁铁（直流继电器、直流接触器等）外,最重要的就是应用在直流旋转电机中.在发电厂里,同步发电机的励磁机、蓄电池的充电

有专门的直流电源（或是调速器）如果功率不大的话.可以换交流调速、减速电机.加大齿轮箱减速比大功率晶体管降压减速,电位器发烫是功率不够再问：前提是不改变减速比，电源是固定12V电瓶。可以使用这个吗——L

或许你可以找我,尺寸、功率、转速绝对可以达到要求.可以加我扣扣,就这个账号.再问：你的QQ是多少啊你没说啊哥

你的有个变压器,然后整流桥和电容焊接在一块板上,就可以了.再问：请问下，电机铭牌：并激直流1.45A200W220V，那个整流桥和电容应该选什么型号功率的啊？先谢了。再答：整流桥可以去买的地方问的，最