机油MN与SN

SM级别具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力,更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性和SM油品相比,SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验,从而保证油品的燃油经济性及其保持能力;缸

兄弟,你用SM0W-40全合成机油,看来你开的车不错.SN级机油比SM级机油高一级,主要是技术含量高,SN级别的机油具有更高的燃料经济性,一句话就是更省油,还能确保机油与车辆排放系统部件的相容性.SN

S代表是汽油机用机油,N是油品的级别,26个字母依次增强,A为最低,Z为最高.C代表柴油机用机油,F也是表示级别的字母,

不可以!机油有汽油机机油和柴油机机油之分.汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别.柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多,

普通机油就是矿物油,是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物.矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润

夏季空压机油和冬季的空压机油含的抗凝固剂不同特别是对于活塞机器如果混用,极容易造成连杆和活塞发生故障.得不偿失!建议使用螺杆空压机你可以在网上搜索压缩机大全ysjdq那里面有专业的做活塞和螺杆的维修配

1、柴油发动机在进气时,进入汽缸的不是可燃混合气,而是空气.柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气,在进气时由活塞吸入汽缸的.2、柴油机是压缩点

sn是机油的等级

是衡量机油的2个主要指标,SM为质量级别,主要根据API制定标准来评定,美国API（美国石油学会）把汽油机油采用“S”字母打头表示（来自英文Station加油站）有“SA、SB、SC……SH、SJ、S

他是用油石,用机油润比水润更具润滑力,又不易刮伤,比较光亮,因为油的黏度比水大,更易形成润滑膜

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级.SAE30、SAE40为单级油,SAE10W－30、SAE15W－40为多级油.其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷

"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM."C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF

壳牌,只看壳（ke）的意思,从壳牌的标形状来看,像海鲜的外壳,就是保护的意思

2冲程的机器最好让排气管能冒烟~不需要太到只要给油的时候能看到就可以了.

有两种情况：接头要求同材质、等强度时,采用J557或J607焊条；若不要求同材质,接头强度要求不严格时,可采用高铬镍不锈钢焊条如奥407,或镍基焊条.因为后者焊接时,接头塑性高、抗裂性好,且不需要预热

柴机油国标GB11122是介入API内容,做一些简化,相对标指少了一些,要求也低了一些.

“DLL53855”：我只能讲讲一般的区别.机械油和柴机油都是润滑油,在机械运动中起润滑和散热作用.区别：机械油,淡黄色,半透明,用于润滑一般机械另件,如车床、铣床等用于机床传动中自身的润滑,也用于金

两万公里的就不能叫新车了,通常低黏度的机油适合新车使用,因为越稀的机油磨合出来效果越好,磨合期过后可以使用黏度级别稍高的机油,但还得配合当地的气温来使用,5W20-前者为负温差后者为正温差,5W20代

二冲程燃烧方式属于汽油与机油的混合燃烧,25：1就是二者的混合比例,即25份汽油混入1份机油,以季节和使用时工况混合比例可以适时调整,最大浓度可以达到18：1,

可以混合使用,但是对汽缸和火花塞损坏很大,没人会这样用的.