柴油完全燃烧所需空气量

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/22 23:20:29
柴油完全燃烧所需空气量
1kg柴油和汽油完全燃烧所需的理论空气量为多少?

根据化学反应的理论计算,1Kg的汽油完全燃烧需要14.7Kg的空气,故汽油机的理想空燃比应为14.7.

等物质的量的下列有机物在空气中完全燃烧,消耗氧气最大的是

选4苯因为苯含有的碳原子数和氢原子数最多,所以燃烧需要的氧气也最多,不用计算的.

1.完全燃烧下列某混合气体所产生的H2O的物质的量,一定大于完全燃烧相同质量丙烯所产生的H2O的物质的量的是

很简单笨办法像第一题就算含H量一个选项一个选项算算好跟C3H6的含H量对比因为是混合气体只要1种高于C3H6一种等于C3H6的含H量或者两种都高于就是正确答案简单的办法因为都是CH两种元素只需要看CH

如何计算锅炉烟气量?请问500Kg/h低位热值5500Kcal/Kg的锅炉用烟煤,完全燃烧需多少助燃空气?产生多少烟气?

完全燃烧需要的空气量,还需要燃煤的具体数据,如:含碳量、含氢量、含氧量、含硫量等,用到分子式,不是很难,你给个具体指标我给你算算.

请问煤炭燃烧所需空气量怎样计算?_

不知到你用是什么煤,先简单给你分类:根据含碳量、性能分50-70%褐煤、70-85%烟煤、85-95%无烟煤对于烟煤可再分瘦煤、精煤一般应该用烟煤,按80%C+O2=CO21232441.8*0.8x

相同量的co2和c高温反应吸收的热量和反应后生成的co在空气中完全燃烧所释放热量那个多?

应该是释放热量=吸收的热量根据勒夏特列原理,能量的释放和吸收与途径无关

柴油需要多大的空气压力才能燃烧

柴油机是靠空气压缩后产生热量达到柴油燃点然后燃烧的.15到20个气压就是因为柴油的燃点比汽油高所以产生的力也比汽油大,向大马力的机械如坦克都是用柴油的

相同物质的量的乙烯和乙炔完全燃烧,所需氧气的质量

C2H4+3O2==2CO2+2H2OC2H2+2.5O2==2CO2+H2O因此质量比是6:5比如都是1mol乙烯需要氧气96g乙炔需要氧气80g

完全燃烧1mol乙炔和完全燃烧1mol**所需氧气和产生二氧化碳的量均相等?

C2H2,C2H4O=C2H2·H2O,C2H6O2=C2H2·2H2O所以C2H4O和C2H6O2燃烧和C2H2耗氧量相等C2H4O,常见的是乙醛C2H6O2,常见的是乙二醇.

酒精在空气中能不能完全燃烧

不能,说不能完全燃烧是有根据的,比如酒精的挥发性.但是现在只要实验条件好情况下,也是可以做到让酒精完全燃烧的.

求完全燃烧柴油1kg柴油(或柴油的主要成分)生成多少kg的二氧化碳?

柴油主要为烃,碳与氢原子数之比约为1:2,质量之比约为6:1,1千克柴油含碳约0.857千克碳,生成约3.14千克二氧化碳.

某有机物在空气中完全燃烧

生成CO2和H2O的质量比为11:9,那么物质的量之比为1:2则,有机物中n(C):n(H)=1:4,所以选14,选A

某容器中盛有某种气态烃和氧气的混合物0.03mol,温度为400℃,其中氧气的量是此烃完全燃烧所需量的两倍.该烃完全燃烧

温度保持不变,则水以气态存在.计算得知水的摩尔量为0.009mol,设烃为饱和烃CH+O=nCO+(n+1)HOn2n+2(3n+1)/2222x(3n+1)xnx(n+1)xx+(3n+1)x=0.

要使64g乙醇完全燃烧在标准状况下需要空气的体积是多少燃烧后生成二氧化碳和水的物质的量各是多少

C2H5OH+3O2=2CO2↑+3H2O4667.2236493.502.784.17需要空气的体积是93.50×100/21=445.2升生成二氧化碳物质的量2.78摩尔生成水的物质的量是4.17

如何求过剩空气系数a=1.1时,燃烧含氢气50%,甲烷50%的煤气所需理论空气量、实际空气量和排烟中二氧化碳浓

2H2+O2=2H2OCH4+2O2=CO2+2H2O由以上两式可知实际需空气量1.25立方米/立方米,在乘上空气过剩系数1.25*1.1=1.375立方米/立方米.二氧化碳浓度=0.5/(0.5+0

4克氢气在空气中完全燃烧生成水的物质的量是多少摩尔

2H2+O2=2H2O4------------24-----------XX=2mol4克氢气在空气中完全燃烧生成水的物质的量是2摩尔,其中含氢原子2*2=4NA个

32g硫分别于纯氧中和空气中完全燃烧 它们所放出来的热量 谁大

只要产物相同,放出的热量是相等的!不过,由于在纯氧中氧气的浓度高,反应后生产的混合气体较少,燃烧更剧烈一些,火焰温度更高一些.这些现象不能说明在纯氧中反应放热更多!

柴油的燃烧请问柴油在常压下,1立方厘米的0号柴油在雾化条件下要与几立方厘米的空气混合才能完全燃烧?如果是1立方厘米的-1

柴油通过高压泵注入油轨,同时在向油轨内注入145MP的高气压柴,这样就使得柴油和空气在油轨里达到最佳的混合比例1:14.7.-10号柴油含蜡量低些,需要空气略多,但也差不多.和压缩比无关,关键是柴油中