汽化器

中文名称：汽化器英文名称：Carburettor定义及摘要：汽油机上的部件,它的作用是把汽油变成雾状,按一定比例和空气混合,形成供汽缸燃烧的混合气,也叫化油器.性质：（一）vaporizer液体在其中

一般是有相变变化的（如汽化,冷凝）尽量避免弯曲（特别是上下）路程；压力高的选管式；需要检修的应该是可拆式；压力降要求很小的（真空系统）应该直管式等等追问：能不能更详细一点,回答：能用就行,好用就行追问

油泵将燃油从油箱泵出,进入燃油压力调节器,燃油压力调节器起到供给汽化器（化油器）一定压力的燃油外,还起到将多余的燃油通过旁路送回油箱的作用.汽化器获得一定压力的燃油,与进入汽化器的气体混合,产生一定比

1.EAG加热器低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚.因此设置一台空温式放散气体加热器,放散气体先通过该加热器,经过与空气

真空度大,产生负压,气流速度加快,有利于油气混合；汽油泵不断的向管路内供油,管路内有一定的压力,加之化油器内的喷管较细,有利于燃油雾化.

本人给你压力和温度的相关名词解释,你先了解一下：最大工作压力：容器在正常工作过程中,容器顶部可能达到的最大压力,亦称为最大正常工作压力.此值通常由化工工艺专业提出.最高压力：用以确定容器设计压力的基准

原理不一样：化油器是靠进气真空把汽油吸进进气管雾化,优点是结构简单,成本低.缺点是受进气温度、压力的影响,不能很好的控制空燃比.影响油耗和排放.电喷是用汽油泵把汽油加压,变成高压汽油,然后用电磁喷油嘴

一般来说都可以,你要看槽车是不是自己带汽化器,要是槽车带的话就用车上的,增压快.

多,一般快卸完时都会开启,或者储罐中压力较大时,也要开启的.再问：有没有一种情况是直接用槽车自带的汽化器卸车而不用加气站的？再答：有的，要看槽车是否就这么设计的，有的槽车是不带增压器的。