大师作文网汽油机在进入燃烧室之前是气体还是液体
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/11 07:25:43
此题目考的是理解能力,请注意,题面上说的是进气行程时候,进入气缸内的为纯空气；如果从机器差异上比较,柴油机压缩比当然比汽油机大,这是不容置疑的.但题目所要表达的意义是对空气的压缩,汽油机钢桶体积比柴油
压缩冲程是活塞压缩气缸内气体对气体做功，机械能转化为内能，内能增加，温度升高；气缸内气体质量不变体积变小，密度变大；故A、B都不正确，D正确．热量是热传递过程中传递能量的多少，不能说热量增多．故C不正
压缩获得更多的空气,和燃料更充分的混合,就如同汽车一样用增压器尽最大可能吸入最多的空气而如此多的空气和燃料充分混合,燃烧后,产生大量热量,气体急剧在有限的空间内膨胀,从后部喷出,推动飞机前进,以及推动
这你要问问别人用过的我在这里也没法说等到你看到具体操作了就知道了
CA-488汽油机是水冷式汽油机意思就是：4：代表4缸发动机88：代表缸径是88MM（实际工作缸径是87.5mm）；气缸深度：127mm；活塞行程92mm；压缩比为8.1那么工作容积就应该是：气缸直径
气缸直径D=87.5mm,行程S=92mm.单个气缸工作容积Vs=S(3.14*D^2)/(4*10^6)=0.553L排量Vi=4Vs=2.212L燃烧室容积为Vc,那么气缸总容积为Va=Vs+Vc
选B.由于活塞向下运动,是做功冲程,内燃机的做功冲程是将内能转化为机械能,故气体的内能减少、温度降低,分子热运动减慢；气体质量不变,体积变大,故气体分子的密度减少.故选B
是中世纪,中世纪的欧洲非常糟糕,被称为黑暗时代,精神上是天主教的一元统治,政治上则是封建农奴制度.任何违反天主教教义的思想和行为都会被认为是异端而遭到镇压,甚至普通民众也会被诬陷为巫师和女巫而遭到惩罚
老式汽油机是化油器,空气通过化油器喉管,产生吸力,汽油从化油器被吸出,并雾化,在进气管中被进一步雾化与空气混合.进入气缸.现代汽油机是电控喷射.汽油由电控喷嘴高速喷入气缸,与气缸内高压涡流气体混合,形
内能、热能、机械能
A.吸气冲程
生成的H2为2Xmol原来是Xmol的O2和一定量的CH4后来加的CH4也算进去最后是CO2和H2由于氧元素一共有2xmol所以最后CO2有xmol它对应所有碳为xmol,）提供的,所以同时生成H2为
全世界都进入6月1日时,位于东八区的北京应该是6月1日20：00.即晚八点.
汽油1般是在进气道混合空气,而柴油是在汽缸中混合空气.由于柴油机都是直喷,也就是直接在汽缸中喷油.查看原帖
本人来自国企,有这样的经历,个人觉得在国企中写文章的能力特别受到重视,如果你写文档,文稿的能力高人一筹,首先就会在企业中被人熟知,大部分企业,特别是国企,都会有自己的刊物,这将是新员工展示才华的好地方
普通汽油机燃油的雾化混合是在气缸外完成的,在缸内只有燃烧过程,对燃烧室结构要求比较少.柴油机的混合是在燃烧室内完成的,柴油混合的好坏,混合的可燃混合气浓度的分布,对柴油机的效率,震动,噪声影响很大.柴
你呼吸就是在把外界的气体向肺中灌啊,气体通过气管,支气管,进入你的肺部,就是这样
是把燃料雾化啊,再与空气混合,为了燃烧的更完全,提高燃烧效率再问：有关于TF40燃气轮机的资料吗，或者TF40辅助系统的认识也可以，我扣扣278028736再答：http://redlib.veryl