大师作文网汽车发电机有4个接线柱,怎么分辨
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/24 02:31:58
D+为励磁信号,需要给一个电压信号给D+进行励磁或者说是激磁
1、转子转子的功用是产生磁场.转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成,如图所示图为转子解体示意图转子轴上压装着两块爪极,爪极被加工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭.滑环由两个彼此绝缘的铜环组
把接线柱用手机拍下来,发过来.我看看,有没有(A)(B)(C)(N)?或LN
B(应该是“B+”）：发电机的输出端子,与蓄电池+极、整车用电设备相连.IG：接点火开关的IG档,通常是给调节器、发电机励磁线圈供电.D（应该是D+）：发电机电压调节器的电压取样.N：发电机定子绕组的
没看到实物
车用发电机都有一个B接柱,那是发点输出端另外三个接柱,E是搭铁,无论内调和外调都有,剩下的两个,如果标有N和F那就是外调解器,N接调节器的N线,F接调节器的磁场线.如果标有D+和N那就是内调节器的,D
一根励磁线,一根到仪表信号线,一根打铁,一根发电线
是发电机外壳上的三根接线柱吗还是三插的插头三根线回答：这么吧,你问的是插头的三根线,还是接线柱?我再回答追问：接线柱回答：我回答的就是（内搭铁式）.充电指示灯线是从定子线圈出来中性线（N点）,一般标有
三相丝线再问：��ô���ߣ�再答：w�ӵذ�
四个接线柱的其中有两个应该是励磁的,这两个应该接到调节器上,这两个接线柱较细.两个接线柱的,其励磁与电子调节器已经集成在发电机内部了,一个是电力输出（接线柱比较粗）,另一个接地或叫搭铁.
汽车发电机接线柱：1、N接线柱：中心线接柱.2、F接线柱：磁场接柱.3、E接线柱：搭铁接柱.
L端子为充电指示灯端子,另头接点火开关；
你看你车上的线路到发电机的,有一根充电指示线对接不就可以了?不过还是看你是什么车很多车的线路是不一样的
那个电机应该是硅整流电机必须有蓄电池激磁的要是有蓄电池的情况下你就可以这么接+号接线柱那是发电线F号接线柱那是激磁线—号接线柱那是搭铁线N号接线柱那是检测线在拖拉机上一般不用接的
开关面向自己,字向上,电机线接下端右边的三个接线柱,电源线接上端对应的三个接线柱,也就是上端右边三个.开关手柄打上面是开,打下面是关.
发动机D+接柱是励磁接线柱,打开点火开关,蓄电池电流通到D+,发电机建立磁场,转子旋转就能产生电压.而N接柱是发动机的中性线,发电机工作时有一定的电压输出,一般约为发电机输出端电压的1/2.
汽车发电机上面应该有标示,B+接蓄电池+极.L：指示灯控制端,F:激磁电流控制端,G：电源接地端,P：相线圈信号端,S：电瓶电压的侦测端.C：计算机控制端各个厂家的不一样,可以根据标示接线.
有外搭铁式发电机与内搭铁式之分,其中外塔铁式：“B”为发电机电源输出接线柱“E”为接地桩头,应与调节器搭铁接线柱“E”相接“Fl”为发电机励磁接线柱,应与调节器“F”接线柱相接“F2”接线柱与钥匙点火
二根细的一根是接地的,一般是黑色的,另一根是励磁线,一般是黄色,在发电机上是F,整体式（发电机内有调节器）发电机上是D+,简单说发电机的原理是转子在转动的时候切割磁力线产生电能,车上是电瓶给转子供电产