汽车发电机有什么用-搜答案-大师作文网

不要管几根线,端子上有符号.B+电源输出线,最粗.D+充电指示灯来自仪表盘.N中性点输出和B+电压相等.F端子励磁线,给发电机磁场供电.E端子,打铁线!

1、转子转子的功用是产生磁场.转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成,如图所示图为转子解体示意图转子轴上压装着两块爪极,爪极被加工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭.滑环由两个彼此绝缘的铜环组

B(应该是“B+”）：发电机的输出端子,与蓄电池+极、整车用电设备相连.IG：接点火开关的IG档,通常是给调节器、发电机励磁线圈供电.D（应该是D+）：发电机电压调节器的电压取样.N：发电机定子绕组的

没看到实物

我靠...问的好.难道你车以后不要开了吗~要是车没发电机我估计新车拿来开了三个小时后就没用了.你车灯要电.发动要电.要是没发电机.蓄电池的电用不了多久的..

是发电机外壳上的三根接线柱吗还是三插的插头三根线回答：这么吧,你问的是插头的三根线,还是接线柱?我再回答追问：接线柱回答：我回答的就是（内搭铁式）.充电指示灯线是从定子线圈出来中性线（N点）,一般标有

B+发电机正电输出N中性点W发电机交流绕组的其中一相（可以测速用）D+接发电指示灯E搭铁（负电）

发电机的转子要接入外面的直流电流,转子是旋转的,导线是静止的,导线连接在滑环上,电刷连接滑环和转子,巧妙的把动态的转子和静态的滑环连接起来.

船用柴油发电机组要求柴油机和发动机匹配,而应急状态是船艇所有工况中出现机会最少、工作时间最短的状态,即发电机以低负荷运转的时间很短,因此重新选型后极大地提高了机组的工作效率,提高了机组的经济性,整体性

启动发动机转速达到1500r/min然后用万用表量电池电压应在13.8到14.5V左右负责可断定发电机发电,还有一种是用万用表量发电机B端子,一端搭铁看电压是不是和上面一样.负责可有断定发电机不发电,

仪表上的电池灯亮.

存储电量就跟你和需要喝水也需要喝水的容器一样不管是杯子还是桶你必须有个放水的地方再问：那蓄电池的电也是发电机充的？按你这么说，蓄电池在汽车启动时，是不起作用的？？再答：汽油机或柴油机带动发动机发电发出

发电机上那根红的粗线是发出电传给电瓶的.还有一个插头上的几根线各代表磁场线中线

发动机D+接柱是励磁接线柱,打开点火开关,蓄电池电流通到D+,发电机建立磁场,转子旋转就能产生电压.而N接柱是发动机的中性线,发电机工作时有一定的电压输出,一般约为发电机输出端电压的1/2.

启动电容所有的交流电机都有

此处3根线一般都是粗细几乎相等的,分别为励磁线、地线、中性线,另外在插头之外还有一根粗的,是发电输出的.励磁线、地线是为发电机励磁用的,中性线一般是控制指示灯的.

当然有区别了.我给你说的通俗的点吧发电机,是发“电”的.发动机,是发“动”的.汽车想走就要“动”,谁来叫车动呢?是发动机.发动机要想运转就要电,谁来提供?发电机.

汽车的发电机主要作用是在汽车运转时,为电瓶充电,并提供汽车用电的电力（包括汽油车的点火线圈用电）.不换正厂的发电机是可以的,但一定要用质量好的发电机,主要是发电量和稳定程度,还有使用寿命.

根据故障现象看,你的发电机没有问题、电瓶也没有问题,主要问题出在整车电路上.最大的可能是出现供电电路短路.这种现象比较危险,建议尽快去修理厂检查全车电路,引起火灾就彻底完了.

A数乘以V数等于瓦数