汽车在桥顶 向心力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/01 10:21:08
是运动速度的快慢决定向心力的大小,速度越快,向心力越大,越慢,向心力越小
汽车质量为m,其所受重力为mg,当在拱形桥上时,其向心力F=mv^2/r,当F=mg时,汽车刚好对桥没有压力而腾空再问:��˼��������ȫ�������ṩ�
1.F-mg=mv^2/rF=8400N2.v=(gr)^1/2v=10(5)^1/23.r越小F越大.小些安全4.第一宇宙速度v=7.9km/s
F向=G-N=mv^2/rN'=N=mg-mv^2/r=9.3*10^4N(取重力加速度9.8米每秒方)
向心力是由静摩擦力提供.切向也有摩擦力,那是滑动摩擦力.法向也有摩擦力,法向上没有相对移动,是静摩擦力,向心力是法向上的,所以是静摩擦力.
摩擦力是物体间的摩擦产生的,桥上的车与地面产生摩擦,摩擦力方向是沿水平方向的,就好比人走路,人与地面间有摩擦,摩擦力也是沿水平方向的
车对桥顶的压力为车重的34时 &n
你可以这样理假定汽车过拱桥时速率不变,这时候汽车不再最高点时,速度方向是沿拱桥切线方向的,这个时候即便汽车要飞出去,也要沿着切线向上飞,这个时候汽车就沿着拱桥向上运动了,即汽车飞出去的速度提供了向上运
再问:向心加速度再答:恩再答:合力提供向心力再问:那为什么重力向下,合力向下不相加呢再答:这是分析出来的再问:知道是对的,不理解而已再答:哦
就是因为轮胎静摩擦力不足以提供向心力,所以汽车会侧翻啊!是因为产生了偏心力再问:可以说明白一点吗?再答:你现在是初中还是高中?再问:高中再答:汽车正常行驶时会由于自重的原因保持平衡当车辆急转弯时,惯性
当向心力小于离心力会发生侧翻.再问:规定吗?再答:这是物理现象,不是规定,正常情况下,转弯时向心力等于离心力,只有路面湿滑或轮胎已经磨损成吃胎时,轮胎静摩擦力,向心力小于离心力,车会发生侧翻。再问:当
汽车驶过凸形拱桥时,对汽车受力分析mg-F1=F向(向心力)F1=mg-F向汽车静止在桥顶时,对汽车受力分析mg-F2=0F2=mg所以F2大
顺便把过程也写下吧:此时其需要的向心力为:mv2/r=mg-5/9mg所以m400/r=4/9mg取g=10m/s2r=90m设没有压力时车速为v'所以mv'2/r=mg由重力全部提供向心力v=30m
c合外力做的功等于物体动能的改变量汽车匀速运动所以动能不变所以合外力做工为0再问:答案是BC再答:合外力做的功等于物体动能的改变量汽车匀速运动所以动能不变所以合外力做工为0所以A很明显是错的牵引力和重
B.静摩擦力向心力是水平方向所以排除AD动摩擦力是与运动方向相反而向心力与速度方向垂直.所以滑动摩擦力也部队
我觉得,你是对的.因为,重力和支持力在“竖直方向”,它们的合力“指向圆心”,提供“向心力”.
因为是沿拱形桥匀速率驶下,故轨迹是曲线,动能保持不变,势能减小,机械能不守恒.A、因为是匀速率驶下,故动能保持不变,势能减小,故A不正确;B、因为动能不变,势能减小,故机械能不守恒,故B错误;C、因为
1.答案是正确的.很了解你的困惑,你的困惑主要是来自对研究对象没有弄清楚.作汽车的受力分析,他受重力,支持力.因为它正作圆周运动,所以就要重力,支持力的合力提供向心力,而向心力是向下的,所以向心力Fa
先看看这个我回答的!不算抄袭.然后别记死公式哦这样无论如何都不可能学好高中物理的向心力是一种效果力不是指着圆心的一个力减去另外一个力而是找一下这个在做圆周运动的物体有没有指向圆心的合力这个合力有多大就