汽车行驶阻力等于牵引力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/22 22:22:00
因为摩擦力所以是恰卡的
由牛顿第一定律可知,物体在受合外力为0时,总保持静止或匀速直线运动状态汽车牵引力等于阻力,平衡了,所以保持匀速直线运动状态.回答完毕.
是的.摩擦阻力不变的情况下,开始牵引力大于摩擦力,物体在非平衡力作用下加速运动.当牵引力减小到等于摩擦力时,二力平衡,物体开始匀速直线运动.
既然是加速,牵引力的大小就要大于阻力大小;匀速时,牵引力的大小就要等于阻力大小;减速时,牵引力的大小就要小于阻力大小.
不对汽车保持匀速直线运动是因为牵引力等于阻力,这句话是对的当牵引力撤去后,汽车不立即停止,而继续前进,这是因为汽车有惯性,这句话也是对的所以汽车的惯性也是一种力,只是它比阻力小,因此汽车逐渐停下来,这
在匀速行驶时汽车受力平衡,只受两个力,所以二力平衡再答:所以牵引力等于阻力
对,牵引力等于阻力(因为匀速运动也属于平衡状态,要使物体处于平衡状态则物体在各个方向的受力大小相等且方向相反!)
1.0×10^4牛顿撒因为匀速行驶,所以车子处于平衡状态.牵引力就等于阻力
为什么初二学这个.加速行驶:牵引力大于阻力匀速行驶:牵引力等于阻力减速行驶:牵引力小于阻力(以上是汽车在水平方向上不受其他外力的影响下牵引力与阻力的关系)
G=mg=500kgx10N/kg=5000NF牵=f=5000Nx1/10=500N再问:阻力为车重十分之子再答:F牵=f=5000Nx1/10=500N再问:牵引力,等于什么乘什么?
原来牵引力大于阻力,物体加速运动,当牵引力减小时,只要牵引力仍然大于阻力,物体仍然加速运动只是速度增加的变慢但速度仍然在增加,当牵引力小到等于阻力时物体做匀速直线运动速度不在变化达到最大.
是,是,牵引力是汽车自身发动机产生的严格来说不能算是拉力.(为了便于理解也可以理解为拉力)
在平直公路上匀速行驶的汽车在水平方向受力平衡,所以汽车受到的阻力大小等于汽车的牵引力;故答案为:等于.
匀速行驶所以汽车在水平方向上是受力平衡的汽车在水平方向只收到牵引力和阻力的作用所以这两个力的大小是相等的方向相反所以做的功是相同的但是一个是正功(牵引力)一个是负功(阻力)
变速分加速和减速,要是加速就要大于,减速则小于
当然会···匀速不就可以么···
汽车的受力可以看做受到牵引力做为动力和受到摩擦力做为阻力.F—f=ma匀速,加速度a=O,所以F=f
牵引力越大行驶阻力就越大附着力要看车身的设计楔形车身附着力会增大一般车身附着力减少.
因为已经达到了平衡啊.要是牵引力不等于阻力,车速肯定会发生变化的.
发动机动力再问:我是想问物理题里面怎么求啊。。。再答:摩擦力