汽车轮毂的材料

是6061系列铝合金属Al-Mg-Si系合金,中等强度,具有良好的塑性和优良的耐蚀性.特别是无应力腐蚀开裂倾向,其焊接性优良,耐蚀性及冷加工性好,是一种使用范围广.很有前途的合金.可阳极氧化着色,也可

由标号A356.20的铝合金炼制,各种元素组成如下：Al铝：91%-92%Ti锑：0.15%Si硅：6.5-7.5%Mg镁：0.2%-0.4%Mn锰：0.5%

可以去4S店翻新,也可以置换新的轮毂,具体要看你对车外有个什么样的讲究,电镀,打腊,烤漆这些维持的时间都不是很长,效果也不是很好,如果你是旧车的话还可以试试,如果你是新车,我建议你去4S点换新的,价格

汽车轮毂改装升级,必须要遵循一个原则：就是升级后的车轮外径与原车轮外径的差比必须控制在3％以内.轮毂大一寸,那轮胎就得薄点,以保证车轮的外径误差近可能的小,最好只升级一寸轮毂举例：原车19565R15

用稀料擦擦,应该能祛除

车轮:wheel车轮中央的轮轴、轮毂:hub车轮圆周部分的钢圈、轮缘、轮辋:rim车轮连接轮毂和轮辋的多支辐条、轮辐:spoke车轮外边包裹的轮胎:英文叫tyre,美国人则称作tire

铝合金的圆度和散色性比铁的好.铁的是煅造的,铝合金是铸造的,所以精度和样式比铁的好.总的说铝合金的比铁的要好很多.但价格也比铁的贵很多.

你想用ANSYS分析什么,要想清楚,在这里也应该说清楚.想做螺栓的受力分析,讨论螺栓的强度问题?亦或想做轮胎轮毂的受力分析,讨论轮毂的结构及强度问题,分析它的变形量?汽车从发动机输出动力经过离合器、变

桥车：钢制轮毂：18~25公斤；铝合金轮毂：18公斤,可比钢轮毂节油10%左右；镁合金轮毂：10公斤,可比铝合金轮毂节油10~25%!

可以修复!现在有这种设备专门修复轮毂!星斯威公司是一家专业从事汽车外观件修复与设备销售的新兴公司,公司成立于二零壹二年,公司引进国外先进汽车修复技术与设备,经多年的实地考察与实际修复经验,现已形成对各

绝大部分代表车的品牌有一些更换过的轮毂标致代表轮毂的品牌或者轮胎的品牌哦.

如果你买的是欧洲的品牌刹车片,比如耐磨士.那恭喜你,你没上当,欧洲的环保要求很高,刹车片都磁化过,所以刹车片不会掉粉,而是吸附在汽车轮毂上.这对你的车没有任何影响.本人的广本飞度1.5T08版春节后在

当然能镀了,几年前我们国内就已经开始镀了.有化学镀打底的,也有电镀打底的,具我所知,全国大型厂家就十几家,几乎都出口.不过即使电镀,难度也是挺大的,我们国产的添加剂效果不理想,国外的添加剂又太贵,有很

1、省油平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量.根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油.而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,铝

因为常规的压铸工艺不能消除铸件里的气孔问题,所以铸件不能通过固溶处理来提高铸件的性能.而汽车轮毂是一个安全性要求很高的部件,所以现在常规的生产工艺是低压铸造或金属模重力铸造.当然,压铸工艺发展到一定程

能做,我这儿有一个公司是专业做轮毂电镀的,不过不知道他们成不成接个人的业务.

如果是你现在车上用着的铝轮毂不是电镀的,则是不能拿去直接电镀的.通常汽车铝轮毂外表面是喷漆的,这样是不能拿去直接电镀的.如果要进行电镀,则要将铝轮毂外表面的漆层先去除并打磨平滑后才能再电镀.铝轮毂电镀

这样的标注一般是出现在改装轮上面的,原装轮是不会有的.为什么改装轮会标注两种PCD呢,那是因为改装不只是装一种车型的,一般我们看到的车轮PCD孔是4-6,那改装轮上的PCD也可能有8-10个孔,这样它

优势肯定是铝合金大咯但是价格嘛~~~铝合金轮毂特点：1、比钢轮毂轻能节省燃油（当然了,4只同尺寸的铝合金轮毂大概比钢的轻个10来公斤吧?省是能省但能省多少呢?无什么实际意义）2、导热性好,散热快,在夏

现在铝合金轮毂已经是主流了,铝合金好看,轻,而且散热好.没有外力破坏的情况下5年左右吧.具体什么时候换,你去保养的时候4S店会告诉你的.