法拉第楞次定律中,感生电动势

楞次定律：闭合导体回路中的感应电流,其流向总是企图使感应电流自己激发的穿过回路面积的磁通量,能够抵消或补偿引起感应电流的磁通量的增加或减少.即：回路中感应电流的流向,总是使感应电流激发的穿过该回路的磁

整个线圈都有感应电动势.是因为变化的磁场周围产生闭合感应电场,当放入线圈后,此电场就使得线圈有了感应电动势.如果线圈是闭合的,那么整个电动势是一个此感应电流与线圈电阻的乘积.如果是断开的,则电动势集中

感生是通过改变线圈所处磁场环境的磁场强度大小和方向以及分布来改变闭合线圈的磁通量动生是通过改变闭合项圈在磁场中的空间相对位置从而改变线圈的磁通量可见两种方式的效果都是一样的只要也只有磁通量发生改变闭合

感生电动势和动生电动势都是由于闭合线圈内的磁通量变化而产生的,有动势产生就有电流存在,电流是由于电荷运动产生的,不是静止的电荷

这个导体的电动势跟你磁场边界情况和你导体棒放的位置有关.虽然根据麦克斯韦方程组,沿回路积分只跟所包围的面有关,但是总体外部环境决定了回路上感生电场的方向,麦克斯韦方程虽然好看,但实际引用却要求电场和磁

法拉第电机中,就是一个铜盘,处在磁场中,一根导线连在盘的圆心,另一根导线连在圆盘外边的的地方,旋转圆盘.首先先想一下对于感应电动势的概念对于一个不闭合的导体(比如一根导体棒)他在磁场中切割磁感线我们无

ab段的杆作切割磁感线运动,产生感应电流.电流方向a向b.注意～因为ab杆等于是电源,电源内部电流负极流向正极所以b是正极,a是负极.再问：ab不动的,是感生,拜托再答：那就等于是整个电路（整个框）是

1833年,楞次在圣彼得堡科学院宣读了他的题为“关于用电动力学方法决定感生电流方向”的论文,提出了楞次定律.1831法拉第发现第一块磁铁穿过一个闭合线路时,线路内就会有电流产生,这个效应叫电磁感应.

分析:根据法拉第电磁感应定律,环形室内的感应电动势为E==429V,设电子在加速器中绕行了N周,则电场力做功NeE应该等于电子的动能EK,所以有N=EK/Ee,带入数据可得N=2.8×105周.ms应

用这个公式E=(△B*S)/t.题目有没说磁场的变化规律.一般有个一次函数式.根据段时间内的B的变化就可以求出感应电动势S是面积啊..题目没有说金属棒有多长吗.然后有几种题型.有棒会运动的用运动公式求

其实,楞次定律很好理解,就是“増反减同,来去拒留.”再配合右手定则作出判断.首先,原磁场方向为由下向上,伸出右手,大拇指指向原磁场方向,四指则表示其应对应的电流方向（其实没有电流）.现在要产生顺时针的

是不是磁感应强度,因为感生电动势的产生,根据法拉弟电磁感应定律是跟磁通量的变化直接有关系的吧?在磁感应强度不变的情况下（大小方向均不变,因为这个量是矢量）改变有效面积也可以改变磁通量,只要是磁通量变化

感生与动生电动势的本质都是闭合电路磁通量产生变化的结果.因此他们的原始定义都是E=dΦ/dt=d(B*S)/dt对于感生电动势,由于面积确定,因此有E=S*(dB/dt),dB/dt就是磁感应强度的变

1是法拉第发明的发电机吗不是1834德国雅可比发明直流发动机1888南斯拉夫裔美国特斯拉发明了交流电动机2发电机原理能不能用楞次定律解释

我们回到初等的解析几何,不谈微积分的具体吧：以导体轴向或者说两端点方向为轴向（l向）看空间有三个方向,l向（即x向）,法平面S向（y-z向——这个y向和z向是可以任意给定的）.那么公式就很清楚了,由于

 闭合电路的磁通量有变化 导体在电场中做切割磁感线运动 再问：.......................................如图，磁场分布如图，现一水平直

是感生电动势与动生电动势的叠加动生电动势：磁场不变,导体运动或围成的面积发生变化.感生电动势：磁场改变,导体围成的面积不变.

v的单位当作m/s.E=ndΦ/dt=nd(BS)/dt=nSdB/dt+nBdS/dt,其中前一项是感生电动势,后一项是动生电动势,两项和即为感应电动势.这里线圈匝数n=1,磁感应强度变化率dB/d

根据法拉第电磁感应定律,麦克斯韦电磁场的方程组,回路上的电动势等于磁通量随时间的变化率.ε=S*(dB/dt)=π*r^2(dB/dt)=0.25*π*10=2.5^π=7.854 （伏特）

答案Aa——根据E=ΔΦ/Δt,可知感应电动势的大小取决于磁通量的变化率b——磁通量大,变化率不一定大c——同bd——回路不闭合只是没电流,电动势依然存在