测扭矩有什么用

马力是一个淘汰单位现在国际标准中是功率,学物理的都知道.马力定义：单位时间内物体做功的快慢等于力乘以力方向上的距离【即平行】.扭矩定义：力与力臂的乘积.简单说马力是说做功的快慢,扭矩是说力的大小.比如

首先这个比较有点模糊.如果加一个前提：热效率相同的情况下,那么功率大扭矩小的汽车可能发动机最高转速要高一点,相反功率小扭矩大的汽车发动机转速可能要低一点,只能是可能.如果没有这个前提,则功率大扭矩小的

功率扭矩转速关系有公式：P＝Te·n／9550,单位kW,其中：Te——有效转矩,单位N·m,n—发动机转速,r／min.因此,对车而言,由于发动机能输出的功率和扭矩在不同转速下都是不同的,所以,给出

没有什么区别,扭矩是物理学名词,扭力是口语.

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等.它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿.在每个单位距离所做的功就是

扭矩仪torquemete

马力：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位.是指米制马力而不是英制马力,英国、美国等一些国家采用的是英制马力.1英制马力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特.在18世纪后期,英国物理学家瓦特

功率就是表示单位时间内所做的功,扭矩表示力的大小.打个比方；甲乙二人在一小时内各搬了300块砖到三楼,他们的时间都是一小时,做的功《事情》都是搬了300块砖去三楼,所以甲乙二人在单位时间内做的功是相同

扭矩是使物体发生转动的力.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力.扭矩说白了就是扭转所需

扭距是车的最大输出动力主要体现在汽车爬坡和载货上功率是汽车最快输出动力主要体现在汽车速度上

最大功率------发动机曲轴最大输出功率!发动机功率外特性曲线峰值!最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示.发动机的输出功率同转速是相关的,一般来说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高!（但是高

功率=2π*扭矩*转速π约等于3.14另外,每款发动机有它的最大扭矩和最大转速.最大扭矩也只有在一定转速下才能发挥出来.而发动机可以在侧重扭矩和侧重转速间进行调校.一般来说扭矩大加速快,转速高顶速度高

扭力就是扭矩：其数值高低对应的是发动机转速,也就是车辆的提速性,一般德系车是低转速高扭矩,相对来讲比较适合城市路况,提速比较快,相对燃油经济性要高一些.功率：也是和发动机转速存有直接关系,代表着车辆的

扭矩是使物体发生转动的力.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力.

T=9550P/n.T,扭矩,Nm；P,功率,KW；n,转速,r/min；9550是系数.扭矩、功率、转速之间,有关系.

楼上说得不错,关于如何判断得问题可以这样,先确定剪力截面得形心：如果剪力偏心,则既有弯矩又有扭矩;如果不偏心,则只有弯矩

转角法直观,更容易实现,转矩法需要专用工具.

扭矩是使物体发生转动的力.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力.　　在某些场合能真正反

简单的说：马力数据决定车子的前进力量,像重型卡车之类虽然速度不高,但马力很大；牛米是汽车扭矩的单位,扭矩越大,车子的加速性能越好；功率（千瓦）则决定车子的最高速.但很多数据都有个后缀,比如220Nm/

发动机最大功率点与最大扭矩点不在同一转速,扭矩大的低速（静态）的牵引力大,爬坡性能好,但牵引力还要比较发动机机的功率,功率大的可以连续输出较大的能量,在高速下带载能力强,启动性能（动态）好,最好看曲线