测量左角为负值-搜答案-大师作文网

不一定.加速度是矢量有方向,所以你要决定选定的正方向是什么.

设定一个方向为正向,那么与之相同的使在此方向上的速度得以增加的加速度,就是正向,就为正.要是在此方向的速度减少,那么就是说这个加速度为负值.

负值是对照组和研究组的数据进行比较得出的值~·打个比方,对照组的均值是3.50±0.59,研究组的是4.04±0.45T值-4.318也就是说后面研究组的数据大于对照组的~就是负~

给个图好些再问：晕，图怎么没传上来再答：5/Rx=6/1200所以Rx=1000这里不用考虑电源内阻了，因为你说的都是在元器件的两端再问：倒，还要考虑电压表内阻啊

酶标板污染了吧

公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡,就是以中线为准,向两侧以2％的坡率降坡,那么路基路面的外侧都是低于路中线的,这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时,比如路线向右侧弯

其实楼上都说了我在说详细一点对图A有：4欧电流为-6AU2是假定的上正下负,也就假定4欧电阻上电流由上流到下,大小为I左边三个电阻,6欧,3欧,2欧6欧,3欧并联后阻值为2欧,再与2欧电阻串联得到阻值

此处力为合力,当加速度为负值时,力自然也是负值,只是力的方向与物体运动方向相反,对物体的运动有阻碍.那么这时候造成的影响就是速度V会减小,但物体仍往原来的方向运动

小于零的方位角加360度就可以了再问：这是根据坐标理论算出来的为负值若是加上360和实际的终点方位角相差不多了但是感觉加上360没有什么依据啊？希望能得到你的帮助谢谢！再答：测量学里面就是这样加的,你

这是什么理论啊速度没听说过负值

可以…位移是矢量而时间是标量…矢量除标量是矢量…所以说速度是矢量…所以肯定有正负

刚开始一段时间正常工作,那应该是传感器的问题,你换一个传感器试下看再问：但是高温时传感器测温是正常的啊再答：可是低温不正常呀,你也可以检查一下传感器的屏蔽接好了没有,模拟量很容易受外边的干扰.

都可以,这是两种不同的运动状态,你测量了两点间的距离可以算出来加速度以及速度,算出的结果可能为正也可能为负.很高兴为您解答,baomihua1021为您答疑解惑如果本题有什么不明白可以追问,再问：我可

有的截距,不能等同于距离,距离一定不为负,但截距可正可负

用三极管反转就是

功率因数为负值,即无功功率为负值,无功功率的正负其实是线路中电流与电压的关系,负载呈容性时,电流超前电压,为正值；负载为感性时,电流滞后电压,为负值.

该点低于海平面的数值,计量单位一般为：米

消除横轴误差!而横轴产生的主要原因就是4楼所说的全站仪隙动差和人为因素

电流互感器的角差为负,表示电流互感器二次输出电流相位滞后.对于感性用电设备,电流滞后电压,电流互感器角差为负,将导致测量的相位差偏大,功率因数偏小,测量功率偏小.对于容性用电设备,电流超前电压,电流互

万用表指针位置初始就是在左边调零螺母欧姆档的时候才需要用再问：是偏到了最左边，零点的左边了，其他档位正常再问：是偏到了最左边，零点的左边了，其他档位正常再答：我们以这款表为例，出现你说的表针左偏异常，