液压油缸行程精确控制-搜答案-大师作文网

油缸可没那么简单设计!现在油缸技术很成熟,交给别人做!你省事!如果你一定要做的话!可以按下简单的方法,但结构形式多样,多看看液压设计手册!我不清楚你怎么会知道压力的!压力一般是根据你的设备的大小、使用

用双向分配阀来控制

如果你的油缸是单作用,就可以使用单向电磁阀,例如一些升降平台的液压缸,使用的支撑阀就是单向的（两位三通）,也就说,油缸伸出靠油压顶出去,油缸缩回靠自重缩回,

我们一般常见的应该都是的,所谓双作用就是指活塞一个循环,泵吸排液体两次,它可以有效的防止液体的波动是的百科上面介绍的很详细了,你可以

形成计算很简单：油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路.工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧

当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L

山东济南做升降机的都需要的.

西安液压油缸

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围观

分为推力液压油缸,摆动液压缸,拉杆液压缸,焊接型液压缸,法兰型液压缸,其中推力液压缸又分为单作用缸、双作用缸、组合液压缸.对于液压缸的分类可以从不同的角度来分.希望我的回答能对你有用,

先定你的系统压力,才能知道你的缸径和柱塞要配多大的?F=pxA就油缸的推力再问：系统压力就是负荷重量吗？能具体讲解下。万分感谢再答：系统压力是你的液压系统设定压力，就是你溢流阀设定的压力，与负载无关

最简单的方法：1、采用三位五通电磁阀,这种气缸可以运行到需要的位置,有两个电磁阀3三根线,分别负责气缸伸出和缩回两个方向的动作,可以实现到位断电停止在当前位置（需要的位置）的位置控制功能.2、使用感应

3吨的负载很小,为了降低系统的成本,工作压力可以选取在12-16兆帕左右,这样可以使用便宜的齿轮泵,同时油缸的直径也不大.每个油缸的负载只有1.5吨,按工作压力16兆帕计算,油缸的有效面积=1500/

这个问题有点麻烦你要先知道缸筒的内经和外径还有长度还要知道活塞杆的直径和长度根据质量计算共识可以算出来

液压油缸的速度只与流量有关,因此控制速度就是控制液压油的流量,在系统中一般都是用节流阀进行调节的

用开关控制油缸?你是想用什么开关控制油缸?不是用单向阀控制吧.如果你想用开关控制电机驱动油泵进而控制油缸的话,那可以用一个3P的开关控制3相电驱动电机如图.

兄弟,是气缸走到底的时候要求精确±2mm吗?还是在中间停顿的地方?如果是走到底的话,还好点,只要选一个行程刚好一样的气缸就可以解决,但是如果需要在半途中停顿,而且精确度需要这么高,气缸是做不到的,毕竟

位置尺的电压直接反应油缸的位置应该是可以的.用ad模块读入.fx2n的话0-4000.如果要用电流输入那可以用磁致伸缩尺好了.现在价格好像比较好了.

液压系统需要的流量与负载的大小是没有关系的,反而与液压缸的实际要求的速度有关系.选择泵的流量是选择泵的第二个重要的因素,泵的流量与工况有关,选择的泵的流量须大于液压系统工作时的最大流量.按照你说的情况

气缸行程一般都是恒定的,但是有实际特殊的地方要控制行程可以用多个磁性开关加三位五通中封的电磁阀来定气缸中间停止,但是位置不可能太准确